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Description

Walker Products Inc. Sonde lambda pour CITROËN: Xantia (I Break X1) & AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 8D2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE), A6 (Série 2 Avant Quattro), S3 (Série 1 8L1) & OPEL: Kadett (D,E Caravan), Astra (G Break/caravanF35/F70) & HONDA: Accord (V FL CE/CF,IV,Coupé CC1,Aerodeck CE*,Coupé CD*,VI CG/CH,Coupé CG,VI CG/CH Berline,Aerodeck CB), Shuttle (RA), Civic (MA/MB,Aerodeck MB/MC,EJ/EK,EG/EH/EJ,EJ/EK Saloon), CR-V (mk I), Prelude (BA,BB*), Odyssey (RA), CRX (EG/EH), Integra (R DC) & NISSAN: Cherry (N10 N10 Coupé), Sunny (Y10), Primera (2 Hatchback P12) & ROVER: série 800 (800 Série 1 Berline,800 Série 2 Berline), série 400 (400 Série 2), Marina, Mini, 25 & FIAT: Punto (188 FL) & SEAT: Leon (III 5F8 ST) & SAAB: 900 (série 1) & CHRYSLER: Neon (I), Grand Voyager (IV) & MERCEDES-BENZ: Vaneo (414), Sprinter (II 906.153), Classe E (211 Berline,210 Berline) & VOLVO: 940 (Berline/Saloon), 740 (Break/Estate), C30, V70, 460, S40, 240 (Break), S80 & LANCIA: Ypsilon & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Coupé,Phase 2 Berline), 305 (II Break/Fourgonnette), 308 (T7 SW), 306 (II Break/Estaten N5), J9, 205 (Phase 2) & VAUXHALL: Brava, Cavalier (Berline) & LADA: 1200 (2102-2105) & MITSUBISHI: Galant (E5*), Eclipse (D2/3), L200 (K6/7), Colt (CJ) & MAZDA: Tribute, 323 (BA), 626 (GW FL) (Ref : 250-24011) marque : Walker Products Inc., avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteurou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que...

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