HUTCHINSON S.A. Kit de distribution HUTCHINSON S.A. KH 480 3159750812443
HUTCHINSON S.A. Kit de distribution pour KIA: Ceed (SW Phase 2,Phase 2,Pro Ceed Phase 2), Rio (I FD Break), Carens (II), Joice & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), Jum...
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Description
HUTCHINSON S.A. Kit de distribution pour KIA: Ceed (SW Phase 2,Phase 2,Pro Ceed Phase 2), Rio (I FD Break), Carens (II), Joice & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), Jumpy (II VUL), C4 Picasso, Saxo (Phase 2), C3 (II A51), C4 (Sedan) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 AU34), 100 (4A 4A2,44 Quattro 443,44 Avant 445), A4 (Série 2 Avant 8E5) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), Splash, Wagon R (+ RB) & OPEL: Movano (A), Arena, Insignia (A Berline) & HONDA: NSX (NA), Civic (VIII FK/FD/FN HB 5p FK), Jazz (III Production Japon) & SSANGYONG: Kyron & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Ranger (III TKE), Focus (II Berline Phase 2) & FIAT: Ducato (-RU 243-244-245) & TOYOTA: Land Cruiser (120 _J12_), Auris (150 Phase 2 Prod GB 3 portes) & BMW: Serie 6 (Série 6 E24), Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E91 Touring,Série 3 E92 Coupé), Z4 (E89), X1 (E84), Serie 7 (Série 7 F02 Limousine), Serie 5 (Série 5 F07 Gran turismo) & SAAB: 9000 (5 portes), 9-5 (Restylé Break,II Sedan) & ALFA ROMEO: 146, Alfasud (I,I Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe R (Long W251), Classe CLC (203), Classe E (212 Berline,212 Break) & VOLVO: S70, V50, 850 (Break/Estate), V60 (I), S60 (II) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,II Phase 2 Combi/Bus,II Phase 2 Fourgon,II Phase 2 Châssis Cabine) & PEUGEOT: 308 (T7 Break,T7 3 Portes), 206 (SD), Boxer (II,I), 807 & VAUXHALL: Insignia (FL Country Tourer 47,Sports Tourer,Hatchback,Saloon), Cascada, Movano (A FL,A), Arena, Zafira (II FL) & HYUNDAI: Accent & RENAULT: Trafic (I phase 2,I phase 4,I phase 3), Mégane (II), Clio (II Symbol/Thalia Phase 2), Espace (IV Phase 2,Grand Espace IV Phase 3,IV Phase 3), Master Propulsion (I), Koleos (X45), Twingo (II X44), Master (I Phase 3,II,II Phase 2) & MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1), Lancer (Sportback CX), L200 (L 200 II KB4T/KA4T), ASX (Ref : KH 480) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, Info complémentaire : avec amortisseur tendeur, galet tendeur, marque : HUTCHINSON S.A., avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant...