HUTCHINSON S.A. Pompe à eau HUTCHINSON S.A. WP78 3159750826884

HUTCHINSON S.A. Pompe à eau pour RENAULT: Mégane (III Coupé-Cabriolet,IV Estate,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,IV Hatchback,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,III Phase 3,III Phase 2 Estate,III Coupé,Megane IV Phase 2 Estate,IV Sedan,Megane IV Phase 2 Sedan,III Phase 3 Estate,III,Megane IV Phase 2 Hatchback), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Captur (phase 2), Kadjar (phase 2), Latitude (Berline), Scenic (III Phase 2,III,Grand Scenic III,Grand Scenic IV,IV,Grand Scenic III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP,II Be Bop VP,II Express VU,II VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU), Talisman (Estate), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Clio (III 3 Portes,IV Estate,IV 5 portes,Collection 3 portes,III Estate,III 3 portes Phase 2,IV Phase 2 Estate,III Société Phase 2,IV Phase 2 5 portes,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,Collection 5 portes,III Estate Phase 2), Modus (Phase 2,Grand Modus), Laguna (III Phase 2 Estate,III Estate,III Phase 2 Coupé,III Berline,III Phase 2 Berline) & DACIA: Duster (I Van,I SUV,I Phase 2 Van,II,II Phase 2,I Phase 2 SUV), Logan (Berline,II MCV,II Phase 2 MCV,MCV,II Phase 2 Berline,II Berline,Fourgon,Pick-Up), Sandero (II,II Phase 2), Dokker (Van), Lodgy & NISSAN: Qashqai (Phase 2 J10E,+2 Phase 2 JJ10E,+2 JJ10E,J10E,Phase 2 J11E,J11E), Juke (UK,Phase 4,I F15E UK Phase 2,Phase 2 UK), Micra (V K14FR), Pulsar (N17), NV200 (ESP EVALIA,ESP Fourgon), Note (II,Phase 2 E11E), NV250 (X61), Cube (Z12) & INFINITI: Q30 (Ref : WP78) Matériau joint : Papier, marque : HUTCHINSON S.A., avec consigne : non, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.