Bosch BOSCH Sonde lambda BOSCH 0 258 003 542 3165142099170

BOSCH Sonde lambda pour AUDI: A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Quattro,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Avant) & SUZUKI: Swift (IV AZH Fab.Japon) & OPEL: Movano (B Traction Châssis cabine,B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis cabine), Vectra (A berline 86,87,C Phase 2 Berline F69), Insignia (A Sport Tourer) & ABARTH: Grande Punto & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit 2006 traction), Cortina (MK IV), Escort (IV Van), Ranger (III TKE), Fiesta (VI 3 portes), Focus (II Berline Phase 2), Scorpio (Hachback/Saloon), Mondeo (I FD berline) & FIAT: Uno (146 R89), Punto (Grande Punto Actual 199-299), Tempra (160 SW) & SEAT: Cordoba (II Vario,III Vario,III,II,I), Ibiza (III,II Phase 2,IV Phase 2 HB 5 Portes,II), Inca & BMW: Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E82 Coupé) & TATA: Safari & MAHINDRA: Goa & VOLVO: V50, S80 & VOLKSWAGEN: Vento, Golf (III,III Variant), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Polo (III Classic Phase 2,III Classic,III Variant,III Variant Phase 2), Caddy (II), Passat (B6 Berline,B6 SW) & LANCIA: Thema (834), Phedra & PEUGEOT: 207 (SW,5 portes,3 portes) & JAGUAR: XK (Phase I) & VAUXHALL: Zafira (II) & HYUNDAI: i30 (CW CZ,CW), i20 (- STC 3 portes Prod. Indes) & RENAULT: Scenic (III Phase 2,IV,Grand Scenic IV), Trafic (II Fourgon phase 2), Master (III Propulsion Chassis/Plancher,III Phase 2 Traction Combi) & CHEVROLET: Cruze (Berline) & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Phase 2 Break GY1) (Ref : 0 258 003 542) Intervalle de changement recommandé : 160000.0 km, Longueur globale : 580.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne...