Bosch BOSCH Sonde lambda BOSCH 0 258 003 604 3165142424736

BOSCH Sonde lambda pour CITROËN: DS3 (A55), C3 (II A51) & AUDI: A1 (Sportback) & OPEL: Insignia (A Hatchback,A Berline,A Sport Tourer), Meriva (B), Mokka, Movano (A Phase 2,B Propulsion Châssis cabine), Astra (Classic III sur base H Break L35 - L70,H Berline L69), Vivaro (A Fourgon) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Traction,Combi/Bus Traction) & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2), Fiesta (VI 3 portes) & FIAT: 500 (C) & SEAT: Cordoba (II Vario) & BMW: Serie 6 (Série 6 F06 Gran Coupé), Z4 (E89), Serie 7 (Série 7 F02 LCI Limousine), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet) & TATA: Xenon & CATERHAM: Seven (Super Seven) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611) & MINI: MINI (2 R59 Roadster,2 R56) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 Berline 4-Motion,B4 Variant,B6 Berline,B6 SW,B4 Berline), Vento, Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Corrado, Polo (III Variant,III Variant Phase 2), Golf (III,III Variant) & PEUGEOT: 508 (SW), 607 (Phase 2) & RENAULT: Scenic (Grand Scenic IV,III Phase 2), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Combi-minibus J,III Propulsion Chassis/Plancher), Mégane (II Coupé,II,III Phase 2,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé), Modus & MITSUBISHI: Pajero (4 Long Wagon V9), Montero (4 3P) (Ref : 0 258 003 604) Intervalle de changement recommandé : 160000.0 km, Longueur globale : 650.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que...