Bosch BOSCH Sonde lambda BOSCH 0 258 005 732 3165143658994

BOSCH Sonde lambda pour CITROËN: C2, C4 Picasso, C4 (Coupé), Saxo, C25 (série 1), C15, CX (MA), Jumper (II) & AUDI: A8 (Série 2 Quattro), A6 (Série 2 Avant), Quattro, A4 (Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5), Coupé (8B), 90 (81 & 85) & OPEL: Frontera (B) & MG: MG F & NISSAN: Maxima (QX A32) & ROVER: série 600 (600), série 200 (200 Série 3) & FORD: Sierra (II break/estate), Scorpio & FIAT: 131 (Berline), Croma (FL90 154) & ISUZU: Trooper (98 UBS,UBS) & DAEWOO: Tacuma (U100), Rezzo (U100), Leganza (V100), Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Nubira (J100 Berline,J150 II Berline,J100 Break,J150 II Break), Matiz (FL M100) & TOYOTA: Hilux (LN RN YN) & BMW: Serie 5 (Série 5 E34,Série 5 E39 Touring,Série 5 E39,Série 5 E12,Série 5 E60 Berline), M5 (E34), Serie 7 (Série 7 E32), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé), Serie 8 (Série 8 E31), Serie 3 (Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E92 Coupé) & CHRYSLER: Grand Voyager (III), Vision & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.155,901-905 212D,II 906.633,II 906.657,II 906.635,II 906.637,II 906.235,II 906.655), Classe G (GD-460.3,-G), Vito (639,638), Série 107 (R107 Roadster), Citan (415 VP), Série 116 (W116), Classe S (140 Berline), Classe E (124 Break,210 Berline), Série 124 (W124 C124 Coupe 200-320) & SUBARU: Forester (2SG,1SF), Legacy (3 Break,3 Berline,Outback 3), Impreza (G11 Break,G11 Berline,FL G11 Berline) & CADILLAC: FLEETWOOD, ESCALADE, CTS & MINI: MINI (2 R60 Countryman) & VOLVO: 850 (Break/Estate), 740 (Break/Estate), 360, 960 (Break/Estate) & VAUXHALL: Frontera (B) & HYUNDAI: Satellite & MITSUBISHI: Lancer (A17*), Lancer F (IV C6/7*) & CHEVROLET: CAMARO (´92), C1500 (Pick-up), Rezzo (U100), Camaro (IV), Blazer, S10 (Pick Up), Tacuma (U100), IMPALA, SILVERADO (Pick-up), TAHOE, LUMINA (A trois volumes), Spark (M200), Tahoe (GMT800), Epica (V250), Lanos (T100 Berline 4p) (Ref : 0 258 005 732) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Universel, référence constructeur : 22690 AA630,22690 AA640, Intervalle de changement recommandé : 160000.0 km, Connexion/pince : adapter le connecteur si nécessaire, Nombre de conducteurs : 4, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer...