Lucas Roulement de roue Lucas LKBA69013 3275591584742

Lucas Roulement de roue pour CITROËN: C4 Picasso, Jumpy (II VUL), C5 (X7 Berline) & OPEL: Vectra (C Phase 2 Break F35), Astra (H GTC L08), Zafira (B Phase 2) & HONDA: Jazz (III Production Japon), Civic (VIII FK/FD/FN HB 5p FK) & NISSAN: Qashqai (+2 JJ10E) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Focus (II Hatchback Phase 2,II SW Phase 2,II Berline Phase2), Ranger (III TKE), StreetKa, Sierra (II Hatchback/saloon) & FIAT: Idea (FL), Ducato (-RU 243-244-245) & DACIA: Logan (Pick-Up) & SEAT: Altea, Ibiza (IV SC 3 portes,IV HB 5 portes) & TOYOTA: Land Cruiser (120 _J12_) & SKODA: Superb (II) & BMW: Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E90 LCI Berline), Serie 7 (Série 7 F02 Limousine) & SAAB: 9-3 (Phase 2,Estate Phase 2) & CHRYSLER: Grand Voyager (V), Sebring (FL Facelift Sedan) & ALFA ROMEO: 166 (FL) & MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe GLK (204), Classe SLK (171 Phase 2) & SUBARU: Impreza (GE/GH), B9 Tribeca (FL) & VOLVO: S80 (II), 440, 240 (Break), 740 (Berline/Saloon), 850 (Berline/Saloon) & LANCIA: Ypsilon, Delta (844) & INFINITI: G25/G37/G35 (G37 Coupé) & PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes), Boxer (III Phase 1/2 Combi) & HYUNDAI: Matrix (FL TR09), i30 (CW CZ) & RENAULT: Master (I Phase 3,I Phase 2,I), Clio (II Phase 2 3 portes), Kangoo (II Express VU,II VP) & MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1), Lancer (Sportback CX) & CHEVROLET: HHR, Aveo (T250/2) & MAZDA: BT50 (Mazda BT50) (Ref : LKBA69013) quantité : 1, diamètre extérieur : 82.0 mm, diamètre intérieur : 50.0 mm, Largeur 1 : 21.5 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégréaux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une...