Lucas Kit de distribution Lucas LDK0944 3275598280951

Lucas Kit de distribution pour AUDI: A3 (Cabriolet 8V,Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Limousine 8VS), A1 (Phase 2 Sportback,Phase 2 3 Portes,3 Portes,Sportback), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U phase 2), A4 (Série 4 8W2) & VOLKSWAGEN: Caddy (IV Combi,IV Van), New Beetle (II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet,II Cabriolet,II Berline), Tiguan (I Phase 2), Jetta (IV Phase 2,IV 162), Polo (V 5 portes Phase 2,V Cross Phase 2,V 3 portes Phase 2,V 5 portes,V 3 portes), Scirocco (Phase 2), Golf (VII 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 5 Portes,Sportsvan,VII SW,VII Phase 2 SW,Sportsvan Phase 2), Sharan (III Phase 2), UP (3 portes,5 portes,5 portes Phase 2,3 portes Phase 2), CC, Passat (B8 SW Phase 2,B8 SW,B8 Berline) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Mii (Mii-5p,Mii-3p), Ibiza (IV SC Phase 3 3 Portes,IV ST Phase 3 Break,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes), Toledo (série 4 Phase 2), Alhambra (III Phase 2), Ateca (Phase 2) (Ref : LDK0944) nombre de courroies : 1, Info complémentaire : avec PTFE (polytétrafluoroéthylène), marque : Lucas, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyend'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.