Valeo VALEO Démarreur VALEO 438529 3276424385291

VALEO Démarreur pour MERCEDES-BENZ: Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé,X253 SUV Phase 2,C253 Coupé Phase 2), Classe SL (231,phase II 231), Classe GLS (166), Classe E (212 Phase 2 Berline,207 Coupé,213 Berline,207 Cabriolet,213 Break,212 Berline,213 Phase 2 Berline,212 Break,207 Phase 2 Coupé,213 Phase 2 Break,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe ML, Classe S (221 Phase 2 Limousine,217 Coupé,222 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline,217-222 Phase II Cabriolet 217,217 Cabriolet,222 Limousine,222 Phase 2 Berline,222 Berline,217-222 Phase II Coupé P2), Classe GLE (SUV W166,Coupé S292), Classe SLK (172), Classe G (-G), Classe GL (166), Classe CL (Coupé CL216), Classe C (205 Break,205 Berline,205 Cabriolet,205 Coupé), Classe CLS (218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé,218 Shooting Brake,218 coupé), AMG GT (290) (Ref : 438529) gamme équipementier : VALEO ORIGINS NEW STOP&START, sens de rotation : horaire, Poids : 3.63 kg, puissance (KW) : 2.0 kw, tension : 12.0 V, Pièce neuve sans consigne : oui, Position/degré : R 38, Nombre de dents : 10, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.