Valeo VALEO Pompe à eau VALEO 506543 3276425065437
VALEO Pompe à eau pour TOYOTA: Avensis (AT22* Break,AT22* Berline,AT22*), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* Wagon UKP,II ST15*,TA6* Wagon,E AT/ST19* Wagon JPP,E AT/ST19* JPP,II ST17*,TA6*,II ST17* ...
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Description
VALEO Pompe à eau pour TOYOTA: Avensis (AT22* Break,AT22* Berline,AT22*), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* Wagon UKP,II ST15*,TA6* Wagon,E AT/ST19* Wagon JPP,E AT/ST19* JPP,II ST17*,TA6*,II ST17* Wagon), Corolla (90 Wagon,50,90,100,110 fab.Japon,110 Wagon fab. Japon,100 Wagon,90 Liftback,90 Berline,80,110 Sedan fab. Japon), Camry (SV/CV20 Berline,SV/CV10,SV/CV20 Break,SX/VC10 Break,SX/VC10 Berline), Liteace, Picnic, Model F, Verso (AU-ZG) & HYUNDAI: Sonata (série 5 FL NF), Sonica & DACIA: Duster (I SUV), Sandero & FIAT: Punto (Grande Punto 199,Evo 199 Van,Evo 199 3 portes), Panda (MQ91 141), Uno (146 R89), Stilo (FL), Doblo (Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Pick Up), Tipo (160,160 RL 93), Tempra (160 MQ 93), Fiorino (225) & JAGUAR: XF (X250 Berline) (Ref : 506543) Poids : 1.37 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.