Walker WALKER Tuyau d'échappement WALKER 02753 3277490027535

WALKER Tuyau d'échappement pour KIA: Ceed (Pro Ceed Phase 2,Phase 2) & CITROËN: DS3 (A55), Berlingo (B9 Utilitaire) & SUZUKI: SX4 (Phase 2 JPN Break) & OPEL: Movano (B Propulsion Châssis cabine), Vivaro (A FL Fourgon) & HONDA: Jazz (III Production R. Tchèque) & NISSAN: NV400 (Combi/Bus Traction) & FORD: Transit/Tourneo (Transit Custom,Custom Transit combi) & FIAT: Doblo (III 263) & BMW: Serie 5 (Série 5 F11 Touring), Serie 3 (Série 3 E92 LCI Coupé) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611) & SUBARU: Legacy (4 Berline) & VOLKSWAGEN: Golf (III,III Variant), Vento, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet,Golf III Cabriolet), Passat (B7 Berline,B3 Variant,B4 Berline,B3 Berline,B4 Variant) & PEUGEOT: 208 (5 Portes,3 Portes), 4008, 508 (Berline), Bipper, Expert (III VUL), 307 (SW), 308 (T7 5 Portes) & JAGUAR: XF (X250 Berline), XK (Phase I) & HYUNDAI: i10 (Phase 2) & RENAULT: Clio (Campus Evolution 3 portes), Master (II Phase 2,III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F), Scenic (III Phase 2), R21 (4 portes X48) & MITSUBISHI: ASX & CHEVROLET: Lacetti (J200) (Ref : 02753) longueur : 560.0 mm, Poids : 2.42 kg, Garantie : 3 ans de garantie, Lettre distinctive : 61, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.