BOSAL Catalyseur BOSAL 090-533 3351640905338

BOSAL Catalyseur pour CITROËN: DS3 (A55), Evasion (FL), Jumper (II) & AUDI: Q5 (Série 1 8RB Phase 2), A3 (Série 3 8V1), A4 (Série 1 Phase 2 8D2), A8 (Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Quattro), SQ5, ... . Comparez le prix de BOSAL Catalyseur BOSAL 090-533 code barre ean 3351640905338 chez Amazon, Ebay, Rakuten, Kelkoo. Créez gratuitement une alerte promo et recevez chaque jour les meilleures promos en ligne et dans votre ville.

Description

BOSAL Catalyseur pour CITROËN: DS3 (A55), Evasion (FL), Jumper (II) & AUDI: Q5 (Série 1 8RB Phase 2), A3 (Série 3 8V1), A4 (Série 1 Phase 2 8D2), A8 (Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Quattro), SQ5, 100 (Berline,Coupé), A6 (Allroad 2 Phase 2) & SUZUKI: Grand Vitara (- 3 portes), Swift (III Fab. Hongrie -3 portes) & OPEL: Movano (A Phase 2,A), Astra (J Sports Tourer) & HONDA: FR-V (FL) & NISSAN: Cabstar (F24M) & FORD: Courrier/Courier, Focus (III SW) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,II 250-251 Maxi) & DACIA: Duster (I SUV) & TOYOTA: Hilux (KUN26/25/15,KUN 2.,35,KUN 2.,35 Prod. Thailande,KUN25/15 Prod. Thailande,KUN25/15 Phase 2 Prod. Thailande,KUN25/15 Phase 2,KUN25/15), Auris (150 Prod GB 3 Portes) & BMW: Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Berline), 1802, X3 (E83 LCI), X1 (E84), X5 (E53), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé) & SAAB: 9000 (Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe G (G-461), Classe E (212 Berline), Classe R (Long W251) & VOLKSWAGEN: LT (III 35,II 28,II 35,III 28,II 46,III 46) & PEUGEOT: 306 (II Break/Estaten N5) & JAGUAR: XK (Phase I) & HYUNDAI: Pony, i30 (CW CZ,Hatchback CZ), Getz (TB 5 portes) & RENAULT: Espace (Grand Espace III Phase 2), Clio (IV 5 portes,III 5 portes Phase 2), Laguna (II Berline BG), Master (I Phase 2), Kangoo (I Break), Scenic (Grand Scenic II) & CHEVROLET: Aveo (3 berline 4p,3 hatchback 5p), Spark (FL M300) (Ref : 090-533) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de...

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