BOSAL Silencieux arrière BOSAL 279-353 3351642793537

BOSAL Silencieux arrière pour KIA: Rio (III IH Sedan,III IH Phase 2 3 Portes) & CITROËN: C3 (II A51) & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34), A4 (Série 4 Avant 8W5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 4 Quattro 8W2,Allroad II Quattro) & OPEL: Movano (B Traction Combi-Minibus), Astra (J Sports Tourer) & ABARTH: 124 Spider, Grande Punto & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2006 propulsion) & FIAT: Ducato (II 250 Fourgon,II 250 Combi,II MY2011 35 17Q), Bravo (II FL 198) & DACIA: Logan (Berline) & TOYOTA: Proace (II LCV MDZ), Prius (IV), Yaris (3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), Auris (150 Prod GB 3 Portes), Land Cruiser (150 _J15_) & BMW: Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo), Serie 6(Série 6 F06 Gran Coupé) & ALFA ROMEO: Giulia, Giulietta (III), Spider (III) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601,T1 600 307-310 602), Classe E (212 Phase 2 Berline,212 Break,124 Break,211 Phase 2 Break), Série 124 (W124 Berline 200-500), Série 129 (R129 Roadster), Sprinter (901-905 213 CDI,901-905 311 CDI), Classe GL (166), Classe GLK (204 Phase 2), Classe CLK (209 Coupé), Classe G (GD-460.3) & CADILLAC: CTS (II Estate,II Coupé), BLS (Wagon C69) & VOLVO: 850 (Break/Estate) & VOLKSWAGEN: Golf (IV), Polo (III), New Beetle (I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet) & LANCIA: Musa (FL), Phedra, Ypsilon, Thesis & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Combi), 208 (Phase 2 3 Portes), 3008, 107 (5 Portes) & VAUXHALL: Movano (B FWD Combi-Minibus), Meriva (B) & RENAULT: Mégane (III Phase 2 Coupé) & MITSUBISHI: Montero (Sport KH,4 5P) (Ref : 279-353) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation...