BOSAL Silencieux arrière BOSAL 281-227 3351642812276

BOSAL Silencieux arrière pour KIA: Rio (III IH Phase 2 5 Portes,III IH Phase 2 3 Portes), Sorento (III), Optima & CITROËN: Nemo & AUDI: SQ7, S4 (Série 3), TT (série 1 AU34) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -5 portes) & OPEL: Movano (A,B Propulsion Châssis cabine,B Phase 2 Traction Fourgon), Vectra (A 88,89,B break/Caravan F35), Corsa (C Phase 2), Astra (F Berline,F Van) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2) & DS: DS3 & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 11Q,R90 290,243-244-245-247 15Q), Doblo (Cargo III 263 Pick Up), Bravo (II 198), Uno (146 R89), Punto (Nuova Punto 199 5 portes) & SEAT: Toledo (série 2), Ibiza (IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes) & TOYOTA: Carina (E AT/ST19* UKP), Dyna (KD) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi,1U2 Berline) & BMW: Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F33 Cabriolet), i8 (I12), X1 (F48), Serie 7 (Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 Berline,Série 7 F02 Limousine), M4 (F83 Cabriolet,F82 Coupé), M3 (F80) & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 3), 33 (Sport Wagon 905) & MERCEDES-BENZ: Classe S (217 Cabriolet) & SUBARU: Forester (1SF,3SH) & CADILLAC: SRX (II) & VOLVO: V70 (II,III FL), 340 (345), S80, V60 (I Phase 2), V50, 343 & VOLKSWAGEN: Golf (IV Variant), Bora (1J2,Variant 1J6) & PEUGEOT: 308 (T7 SW,T7 Break), 5008 (Phase 2), 508 (Phase 2 SW), Partner (B9 Utilitaire Phase 2) & LOTUS: Evora, Exige (2) & HYUNDAI: Galloper & RENAULT: Espace (IV Phase 4), Laguna (III Berline) & CHEVROLET: Lacetti (J200 Berline) (Ref : 281-227) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il estplacé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut...