BOSAL Silencieux arrière BOSAL 282-391 3351642823913

BOSAL Silencieux arrière pour CITROËN: Xsara (Berline N1,Break Phase 2 N2), Jumper (III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 1/2 Fourgon) & OPEL: Zafira (B) & ROVER: Montego (Break) & TALBOT: Solara, 1510 & PORSCHE: Boxster (986 FL) & SSANGYONG: Rexton (II) & DAEWOO: Nubira (III J200 Berline) & SEAT: Cordoba (IV,III Vario), Ibiza (II Phase 2), Altea (XL), Alhambra (II) & TOYOTA: Hiace (YH/LH 50-60,RCH/LXH 10-20), Celica (TA & RA4*), Dyna (150), Corolla (50,120 Wagon fab. GB), Carina (E AT/ST19* JPP), Hilux (RN YN LN 5 & 6,KUN25/15 Prod. Thailande), Auris (150 Prod GB 5 Portes), Avensis Verso (CM20), Avensis (ZZT22* Berline), Land Cruiser (_J7_), Cressida (III Berline) & SKODA: Felicia (Phase 2 Break,Van Plus), Fabia (I Combi,I Praktik Phase 2), Octavia (1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2), Superb (I) & BMW: Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 E91 LCI Touring), X1 (E84), X3 (F25) & SAAB: 9-3 (Phase 2,Cabriolet), 9-5 (FL Break), 900 (série 1 Berline), 9000 (Berline) & CHRYSLER: Grand Voyager (II), 300C (Phase 2 Berline), PT Cruiser & ALFA ROMEO: 33 (905) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.153,II 906.211,II 906.135,II 906.155,II 906.213,II 906.233,II 906.231,II 906.235) & SUBARU: BRZ, Justy, Legacy (5 Berline), Impreza (G10 Berline) & VOLVO: V70, S80, S70, V90, XC 70 & VOLKSWAGEN: Polo (II,III Variant,II Coupé Phase 2,II Coupé,II Phase 2,II Classic) & PEUGEOT: 207 (3 portes), 309 (II), 306 (I Sedan N3), J7, 307 (Restylée), 405 (Break), 205 (Cabriolet Phase 2,Phase 2), 305 (II Berline), 106 & VAUXHALL: Vivaro (A Plancher Cabine), Calibra, Nova (Berline), Movano (A FL), Vectra (C), Zafira (II), Carlton (Break), Omega (Berline), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK IV Coupé F07,MK III Break), Frontera (A) & RENAULT: R19 (5 portes Phase 2), Clio (III 3 Portes), Espace (III), Master (III Traction Chassis/Plancher,III Traction Fourgon) & CHEVROLET: Trax, Orlando (J309), Cruze (Hatchback) (Ref : 282-391) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant...