SNR Kit de distribution SNR KD459.69 3413521688676

SNR Kit de distribution pour FORD: Courrier/Courier (Transit Courier,Tourneo Courier), B-Max, Kuga (II Phase 2), Mondeo (V CNG Berline,V CNG HatcHback,V CNG Break), Focus (III SW Phase 2,III Berline Phase 2,III Hatchback Phase 2), Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II,Tourneo Connect II FL,Transit Connect II FL), C-Max (Grand C-Max II CEU Phase 2,II CEU Phase 2), Fiesta (VI Phase 2 5 portes,VI FL Van,VI Phase 2 3 portes,VII 5 portes,VII 3 portes,VII Van), Ka (+ phase 2), Ecosport (Phase 2,Phase 3) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 & CITROËN: C3 Picasso, C3 Aircross, DS4, Space Tourer, C-Elysée (phase 2), Berlingo (B9 Break Phase 2,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break,B9 Utilitaire,K9 Utilitaire), C4 Cactus (Phase 2), Dispatch (III VU), C4 SpaceTourer (Grand), Jumpy (III VUL), DS3 (A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet), C4 Picasso (II,II Grand), C4 (B7), DS5, C3 (III B618,II A51) & OPEL: Crossland X, Grandland (X), Combo (E Fourgon) & PEUGEOT: 208 (Phase 2 5 Portes,5 Portes,3 Portes,Phase 2 3 Portes), 308 (II phase II,II phase II SW,II,II SW,T7 Break,T7 SW), 2008 (A94 5HB), Traveller, 508 (Phase 2 Berline,Phase 2 SW), Expert (IV Combi,IV VUL), 5008 (Phase 2,II), 301 (phase 2), 3008 (II,Phase 2), Partner (K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break,Teepee B9,B9 Utilitaire) & TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY), Proace City (Proace K9 City) & DAEWOO: Nubira (J100 Berline,J150 II Berline) (Ref : KD459.69) nombre de courroies : 1, Nombre de galets : 2, Nombre de dents 1 : 141, marque : SNR, avec consigne : non, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécaniquetandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à...