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Description

NIPPON PIECES SERVICES Alternateur pour AUDI: A6 (Avant Quattro,Berline,Avant,Série 3 Avant), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,8P1 Série 2), A8 (Série 2 Quattro) & NISSAN: Sunny (N13,Y10,N14,B12 Coupé,B12 Break,III Liftback N14), X-Trail (Phase 2 T30), Primera (Break W10), 100NX (100 NX B13), Terrano (II R20) & ROVER: série 400 (400 Série 1), série 600 (600), Maestro, série 800 (800 Série 2 Berline), Montego (Berline), série 100 (114), série 200 (200 Série 2) & TALBOT: Horizon & FORD: Granada (Mk2), Transit/Tourneo (Transit IV), Mondeo (III GE Berline Phase 3,III GE SW Phase 3), Ranger (I ER), Sierra (II break/estate) & FIAT: 238, Punto (Grande Punto 199), 126 & SEAT: Altea & TOYOTA: Hiace (LH/RZH 100), Starlet (KP6*), Celica (ST16), Dyna (100), Corolla (120 fab. Japon,50), Carina (E AT/ST19* Wagon JPP,II ST15*), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), MR2 (MR 2), Camry (SV/CV20 Berline,MCV/SXV20), Auris (150 Prod GB 5 Portes), Avensis Verso (CM20), RAV4 (II), Avensis (AT22* Break,T25), Land Cruiser (_J10_) & SKODA: Favorit & SAAB: 9-3 (Cabriolet), 9-5 (FL Berline), 900 (série 1 Cabriolet) & VOLVO: V90, 360, 850 (Berline/Saloon), 740 (Berline/Saloon) & PEUGEOT: 405 (Berline), 309 (II) & JAGUAR: XJS, XJ (XJ40) & VAUXHALL: Vivaro (A Plancher Cabine), Signum (FL), Nova (Novavan,Berline), Movano (A), Vectra (C FL Sedan,C Sedan,Break), Zafira (I F75), Carlton (Berline,Break), Senator (B), Omega (Berline,Break), Agila, Cavalier (Break,Berline), Astra (MK III Hatchback,MK I Hatchback,MK II Belmont,MK IV Estate F35/F70,MK V Estate L35 - L70,MK IV Coupé F07), Corsa (2 Facelift,1,MKIII 5 portes), Monterey (B), Midi (Ref : N511N38) montage d'origine : Hitachi, intensité de charge : 65.0 A, Nombre de stries : 4, Poulie pour courroies - Ø : 60.0 mm, Info complémentaire : avec régulateur intégré, Connexion/pince : sans connexion pour compte-tours, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteurtourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité...

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