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Description

NIPPON PIECES SERVICES Démarreur pour CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,I), Saxo (Phase 2), Xantia (I X1), C5 (Phase 2), Berlingo (M49) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED), 90 (81 & 85 Quattro), A8 (Série 2 Quattro) & OPEL: Vectra (C Phase 2 F68,C Berline F69,B F68,C GTS F68), Vivaro (Combi/Minibus), Omega (B Berline), Rekord (E) & HONDA: Accord (II AC/AD,IV), Civic (EJ/EK Saloon) & MG: MG ZR & SMART: Fortwo (MKI Coupé) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 propulsion Phase 2,Transit 2006 4x4 Euro 5,Transit IV,Transit 2000 Traction), Mondeo (V CNG Berline,I FD berline,III GE SW Phase 3), Scorpio, Sierra (II break/estate), Taunus (break/Turnier) & FIAT: 500, Ducato (243-244-245-247 18Q,230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,Nuovo 279-280/2/4), Croma (FL90 154), 131 (Berline), Ritmo (138), Bravo (I FL 182) & TOYOTA: Paseo, Yaris Verso (NCP) & BMW: Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E28), Serie 3 (Série 3 E92 Coupé,Série 3 E46 Coupé) & CHRYSLER: Voyager (II) & MERCEDES-BENZ: Série 123 (W123 C123 Coupé), Sprinter (901-905 216 CDI,901-905 410D,II 906.235,II 906.611), Transporter (T1 600 207-210 601), Classe CLK (208 Coupé), Classe C (203 Phase 2 Berline,203 Break,202 Berline), Classe G (GE-460.2), Classe A (W169), Classe R (W251), Classe ML (163) & BEDFORD: CF & CADILLAC: SRX & DAIHATSU: Gran Move, Hijet, Feroza, Charade (G200/1/2/3/4), Applause, Sportrak, Valera (G203) & VOLKSWAGEN: Jetta (III 1K2), Passat (B5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant), LT (II 46,I 28) & LAND ROVER: Range Rover (II), Land Rover (Land 110) & PEUGEOT: Boxer (II,I), 605, 309, 405 (- Restyling Berline), 304, 307 (Restylée Break), 205 (Phase 2) & VAUXHALL: Astra (MK IV Berline F69) & RENAULT: Trafic (I), Clio (I société Phase 1&2,II Phase 2 société) & MITSUBISHI: Lancer F (IV C6/7*) & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Phase 2 GG1), 323 (Berline Phase 2 BJ,BD), 626 (GF FL) & LEYLAND: Sherpa (Ref : D521U10) montage d'origine : ND, puissance (KW) : 0.8 kw, tension : 12.0 V, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous...

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