NIPPON PIECES SERVICES Démarreur NIPPON PIECES SERVICES M521I05 3661929088042

NIPPON PIECES SERVICES Démarreur pour KIA: Cerato (Berline) & AUDI: A4 (Série 1 8D2), A3 (Série 3 8V1) & HONDA: CR-V (mk IV) & FIAT: Barchetta (FL), Marea (185), Campagnola, Doblo (Cargo II), Ducato (R90 290,230-231-232-234,II 250-251 Maxi), Ulysse (II), Uno (146 R89), Tempra (160 MQ 93), Tipo (160 RL 93), Punto (188 FL), Palio (FL), Strada (II Pick-up), 900 & SEAT: Toledo (Tolédo série 4) & TOYOTA: Carina (II ST15*), Avensis (AT22*), Proace City (Proace K9 City Verso,Proace K9 City), Hiace (RH/LH11), 4-Runner (4 Runner 180) & BMW: Serie 5 (Série 5 E34,Série 5 F10 Berline), Serie 7 (Série 7 E23) & CHRYSLER: Voyager (III), 300C (Berline) & ALFA ROMEO: 75, 4C & MINI: MINI (3 F56 3 Portes) & VOLKSWAGEN: Crafter (35), UP (5 portes), Transporter (F7D syncro) & LANCIA: Prisma, Zeta (U60) & JAGUAR: S-Type & HYUNDAI: Coupé (FL), Lantra (berline/saloon,break/estate), H1 (TURKEY), Excel, Scoupe, Getz (TB fab. Indes,TB 3 portes,BJ Phase 2,TB 5 portes), Sonata (série 1,série 2), Accent (Berline,TR), Tiburon, Stellar, Pony, i10 (II), i30, Elantra (Elentra,Berline) & MITSUBISHI: Tredia (A21*), L400 (L 400 Autobus/Autocar PAOV,PA/PB/PD), L200 (K1/2/3,K6/7), Space Gear (PA/PD), Galant (E3* Berline,E1*,E3*,E5* Berline,E5*,A5/6/12,A16*), Sapporo, Lancer (A7*,A17*), Pajero (1 L0/1,2 V2/4), Space Runner (N1/2), Shogun (1 L0/1), L300 (P0/1/3,Truck,L030), Cordia (A21*), Eclipse (D2/3), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*,III CV*,A15*,C1*), Carisma (2 DA Berline), Starion (A18*), Space wagon (D0,N3), Colt (C5*,CA*,C1*,A15*) & LEXUS: LS (IV XF40) (Ref : M521I05) puissance (KW) : 2.0 kw, tension : 12.0 V, Entraxe de conduite : 105.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou àair comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire...