LUK Kit d'embrayage LUK 624 1930 00 4005108012333

LUK Kit d'embrayage pour KIA: Opirus (Phase 2), Ceed (Pro Ceed), K2700 & FORD USA: Explorer & CITROËN: C3 Picasso, C25 (série 1,série 2), C5 (X7 Tourer), XM (série 1 Break Y3), DS, Jumper (I,II), B... . Comparez le prix de LUK Kit d'embrayage LUK 624 1930 00 code barre ean 4005108012333 chez Amazon, Ebay, Rakuten, Kelkoo. Créez gratuitement une alerte promo et recevez chaque jour les meilleures promos en ligne et dans votre ville.

Description

LUK Kit d'embrayage pour KIA: Opirus (Phase 2), Ceed (Pro Ceed), K2700 & FORD USA: Explorer & CITROËN: C3 Picasso, C25 (série 1,série 2), C5 (X7 Tourer), XM (série 1 Break Y3), DS, Jumper (I,II), Berlingo (B9 Utilitaire), Dispatch (I), Jumpy (I), GS, Relay (I), BX (XB), Evasion (FL), Synergie (FL) & AUDI: A6 (Avant,Berline,Berline Quattro,Avant Quattro), Q5 (Série 1 8RB), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 3 Quattro 8K2), 100 (Coupé), S3 (Série 2 Sportback 8PA) & OPEL: Vectra (A 88,89,C Berline F69,B break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69), Omega (A Break), Corsa (D 5 portes,C Phase 2), Kadett (E Caravan), Movano (A Phase 2) & NISSAN: Silvia (S12), Primera (2 Break WP12,Break WP11), Cherry (N10 N10 Coupé) & ROVER: Maestro, Montego (Berline), 2000, série 800 (800 Série 2 Berline), 75 (Tourer), 45, série 600 (600) & FORD: Escort (III break), Mondeo (III GE Hatchback), Ka (II), Sierra (II Hatchback/saloon) & BUICK: Electra & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Pick Up,III 263,Cargo III 263 Fourgon), Punto (Evo 199 3 portes,Grande Punto 199), Scudo, Brava (182), 127, 900, Stilo (FL Multiwagon,FL), Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 18Q) & DACIA: Logan (MCV) & AUTOBIANCHI: A111 & DAIMLER: XJ & SAAB: 900 (série 1 Berline,série 1) & CHRYSLER: Le Baron, Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1), Brera, 33 (Sport Wagon 907) & MASERATI: 3200 Coupé & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & MINI: MINI (2 R55 Clubman) & VOLVO: 440, S40, 340 (343), S80 (II), 740 (Break/Estate), C70 (Coupé), V70 (II,III), 240 (Break), 760, 960 (Break/Estate), S70, V50 & LANCIA: Delta (831) & PEUGEOT: 806 (phase 2), Boxer (I), 605, Expert (I,III Tepee), J5 (série 1 280,série 2 290) & JAGUAR: X-Type (FL Berline) & VAUXHALL: Cavalier (Berline), Brava & HYUNDAI: Pony, i30 (CW), Santamo, Tucson (Fourgon) & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU), ASX (FL ASXEUR), Lancer (CS/CT Berline) & MAZDA: 323 (BA Berline,BF), B (Pick-up), 626 (GD) & LEXUS: GS (III S190) (Ref : 624 1930 00) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour...

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