LUK Kit d'embrayage LUK 624 1931 00 4005108014276
LUK Kit d'embrayage pour KIA: Ceed (Pro Ceed), Sportage (I) & FORD USA: Probe & CITROËN: Jumper (I), C25 (série 2), Berlingo (M59 Utilitaire), Relay (I,III Fourgon), XM (série 2 Break Y3), ID, C5 (...
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Description
LUK Kit d'embrayage pour KIA: Ceed (Pro Ceed), Sportage (I) & FORD USA: Probe & CITROËN: Jumper (I), C25 (série 2), Berlingo (M59 Utilitaire), Relay (I,III Fourgon), XM (série 2 Break Y3), ID, C5 (X7 Tourer,X7 Berline) & AUDI: A3 (Cabriolet 8P), A4 (Série 4 8W2,Allroad II Quattro) & SUZUKI: Baleno (I Break), Swift (II SF Fab. Japon) & OPEL: Manta (A), Kadett (E Cabriolet,B Caravan,B,D), Movano (A Phase 2), Zafira (B Phase 2), Antara, Tigra (Twintop FL), Omega (B Break), Agila (II), Campo, Astra (G Berline F69,F Cabriolet,H Break L35 - L70,F Break/Caravan,G F08,F48), Combo (Tour Phase 2), Ascona (C Berline,B) & MG: Midget & NISSAN: Pick-up (720), Sunny (N13), Note (Phase 2 E11E), Vanette (GC22), Prairie (M11), Qashqai (+2 JJ10E), X-Trail (Phase 2 T30) & ROVER: 1500, 25 (Streetwise), Montego (Berline), Maestro, série 100 (114) & SMART: Fortwo (MKII Cabriolet) & TALBOT: Avenger & FORD: Focus (IV), Mondeo (I FD berline), Transit/Tourneo (Transit II), Taunus (berline/saloon), Sierra (II Hatchback/saloon), Maverick & DS: DS7 (Crossback) & FIAT: Croma (II FL 194-294 SW 194), Ducato (243-244-245-247 11Q,Nuovo 279-280/2/4,243-244-245-247 15Q,230-231-232-234,II 250-251,R90 290,280), Fiorino (147), 850 (Berline), Doblo (II), Cinquecento (170), 131 (Berline) & DACIA: Lodgy, Dokker (Van) & PIAGGIO: Porter & AUTOBIANCHI: Primula & SEAT: Alhambra (II 4-Motion), Cordoba (II,IV), Ibiza (I,III), Toledo (série 2) & TOYOTA: Hilux (RN YN LN 5 & 6), Hiace (LH/RZH 100) & SKODA: Fabia (II Combi,I Sedan Phase 2,I,I Combi), Superb (I), Octavia (1Z5 Combi) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Cabriolet,Phase 2,Cabriolet Phase 2), 900 (série 2 Cabriolet,série 1 Berline), 9-5 (Restylé Berline Restylée), 9000 (5 portes) & CHRYSLER: 300C (Touring) & MASERATI: 200-400 (430) & MINI: MINI (2 R56) & VOLVO: XC 70, S60, 440, S40, 340 (Sedan 344), 460, S80 (II), C70 (Coupé), V70 (II,III), S70 & LANCIA: Musa, Delta (844) & YUGO/ZASTAVA: Yugo & PEUGEOT: 605 (- Restyling), Boxer (I), J7, 308 (T7 SW,T7 3 Portes), Partner (B9 Utilitaire), 504 (Berline), 304, 204 & JAGUAR: XJS, E Type (E), XJ (XJ40) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer), Tigra (Twintop FL), Astra (MK V Estate L35 - L70) & HYUNDAI: Pony, i30 & MITSUBISHI: Colt (CA*), Outlander (3 GF EU), 3000 GT (Z1*), Lancer (Evolution X CZ4A), L200 (K6/7,K1/2/3) & MAZDA: 626 (GD,GV), 6 (Mazda 6 II,Mazda 6 II Fast Wagon), 2 (Mazda 2 II DE) (Ref : 624 1931 00) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on...