LUK Kit d'embrayage LUK 622 2357 60 4005108073792

LUK Kit d'embrayage pour KIA: Avella, Sportage (I), Cerato & CITROËN: Jumpy (II VUL), Jumper (II), Xantia (II Break X1), XM (série 1 Break Y3), AX (- II ZA), Xsara (Coupé N0) & AUDI: A4 (Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 3 Berline Quattro), Coupé (8B Quattro), 100 (4A Avant Quattro 4A5), A3 (Série 1 AU34) & SUZUKI: Alto (SB30*) & OPEL: Astra (F Cabriolet), Movano (A Phase 2,A), Vectra (A berline 86,87) & HONDA: Accord (Coupé CG), Concerto, NSX & ROVER: série 800 (800 Série 1 Berline), Marina & SMART: Fortwo (MKI Coupé) & FORD: Fiesta (IV,I,II 83), Sierra (II break/estate), Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 traction,Transit IV), Courrier/Courier, Focus (II Clipper,I Clipper), Taunus (berline/saloon), Maverick, Scorpio (Hachback/Saloon) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,II 250-251), Uno (146 R89), Ritmo (III 138), Marea (FL 185), Tempra (160 SW), Croma (154) & SEAT: Leon (I 1M1) & TOYOTA: Supra (MA70), Starlet (KP6*), Avensis (T25), Corolla (100,80), Hiace (RCH/LXH 10-20), Carina (TA6* Wagon), Celica (TA/AA6), Model F & SKODA: Favorit & BMW: Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E34 Touring,Série 5 E39 Touring), Serie 6 (Série 6 E24), M5 (E12), Serie 7 (Série 7 E65) & SAAB: 900 (série 2 hatchback), 9-5 & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 312D,II 906.635,II 906.657,II 906.633), Classe C (204 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Coupé,202 Break,203 Break), Classe SLK (171), Classe CLK (209 Coupé), Série 107 (R107 Roadster), Classe G (GD-460.3) & SUBARU: Impreza (G10 Break,GE/GH,G10 Berline,GJ/GP Wagon GP,Coupé GFC,FL G11 Break,FL G11 Berline), Forester (4,4 FLSJ,3SH,2 FLSG,1SF), Legacy (2 Berline,5 Berline,5 Break,4 Outback,2 Break,1 Berline,1 Break,4 Break,4 Berline), B9 Tribeca, BRZ (phase 2), XV & VOLVO: S60, 940 (Break/Estate), V70 (II), S70, 850 (Break/Estate), 960 (Berline/Saloon) & LAND ROVER: Range Rover (III), Defender (110) & LANCIA: Thesis, Dedra (835) & PEUGEOT: 405 (Berline), 307 (SW), 207 (CC), Boxer (I,III Phase 1/2 Fourgon), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5), Expert (I), 407 (Space Wagon), 205 (Phase 1), 1007, Partner (M49) & JAGUAR: XK (R) & VAUXHALL: Vectra (C FL Sedan), Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK III Break), Signum, Movano (A FL,A), Cavalier, Zafira (II) & HYUNDAI: Starex, Lantra (berline/saloon), Elantra (Berline/Saloon) & CHEVROLET: Nubira (J200 Break) & MAZDA: 626 (GC,GD), Mazda 3 (Phase 2), 929 (HB Berline), 323 (FA fFA), MPV (Ref : 622 2357 60) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée...