LUK Kit d'embrayage LUK 624 3065 00 4005108215888
LUK Kit d'embrayage pour KIA: Ceed (Phase 2,SW II), Soul, Rio (II BN Phase 2 Sedan), Sportage (II Phase 2 Fab. Slovaquie,II), Sorento (FY Phase 2) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine,II), C3 Pi...
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Description
LUK Kit d'embrayage pour KIA: Ceed (Phase 2,SW II), Soul, Rio (II BN Phase 2 Sedan), Sportage (II Phase 2 Fab. Slovaquie,II), Sorento (FY Phase 2) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine,II), C3 Picasso, C4 (B7) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 3 Avant 8K5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), Coupé (8B), RS4 (Quattro B5), A6 (Série 3 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro,Berline Quattro,Série 2 Avant,Avant Quattro,Berline,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 3 Berline Quattro,Avant,Série 3 Avant,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Allroad,Série 3 Berline,Série 2,Allroad 2), 100 (4A 4A2,4A Avant 4A5), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro), V8, Cabriolet (8G), S5 (Coupé), A5 (Coupé), 80 (B4,B3 Quattro,B4 Avant,B4 Quattro,B4 Avant Quattro), S4 (Série 1,Série 2 Phase 2), A8 (Série 1 Phase 2,Série 1,Série 1 Quattro Phase 2) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & ABARTH: 500 (Nuova 500 C) & SSANGYONG: Korando (série 4) & FORD: Capri (II), Escort (VI Berline/Hatcback), Focus (III Hatchback), B-Max & FIAT: Croma (II FL 194-294 SW 194), Ducato (243-244-245-247 11Q), Bravo (II 198), Doblo (Cargo III 263 Fourgon) & DACIA: Logan (Pick-Up,Fourgon), Sandero & SEAT: Exeo (Break,Berline) & TOYOTA: GT 86, Auris (150 Prod GB 5 Portes), Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), RAV4 (III), Prius (Plug In 1), Avensis (T27 Berline) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Superb (II 4x4), Fabia (II Phase 2 Combi) & BMW: M6 (F13 Coupé), Serie 5 (Série 5 E60 Berline) & CHRYSLER: Ypsilon & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907) & ARO: 10 & VOLVO: XC 70, S80 (II), 340 (345), 245 & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Variant,B5.5 Berline,B5 Berline Syncro,B5 Variant), Tiguan (I) & LANCIA: Musa, Ypsilon (2011), Beta (828) & PEUGEOT: RCZ, 308 (II SW,CC), 4008, Boxer (I), Expert (III Tepee) & JAGUAR: XJS, X-Type (FL Break) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70) & HYUNDAI: i30 (CW CZ), Coupé (FL), i20 (- STC 3 portes Prod. Indes), Getz (TB fab. Indes), Santa Fé (3) & RENAULT: Kangoo (II Express Phase 2 VU), Master (III Propulsion Chassis/Plancher,II) & MITSUBISHI: Lancer (Evolution X CZ4A), Grandis & CHEVROLET: Lanos (T100 5p) (Ref : 624 3065 00) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Ajustement : avec réglage automatique, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours...