LUK Kit d'embrayage LUK 623 3111 33 4005108289643

LUK Kit d'embrayage pour KIA: Rio (II BN Phase 2 Sedan), Ceed (SW Phase 2,Phase 2,Pro Ceed Phase 2) & AUDI: A5 (Sportback Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3) & SUZUKI: Wagon R (+ RB) & PORSCHE: Cayman (718), 911 (GT3 GT3-3,Carrera 991 Targa,Turbo 991T Coupé), Cayenne (92A) & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2) & FIAT: Ducato (II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q), 500 & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes) & TOYOTA: Auris (150 Phase 2 Prod GB 3 portes,150 Prod GB 5 Portes), Land Cruiser (150 _J15_) & SKODA: Octavia (5E3 Berline,1Z5 Combi Phase 2) & BMW: Serie 6 (Série 6 F13 Coupé), Serie 2 (Série 2 F45 Active Tourer,Série 2 F22 Coupé), Serie 5 (Série 5 E60 Berline), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes) & SAAB: 9-3 (Phase 2) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring) & MERCEDES-BENZ: Classe CLS (218 Shooting Brake), Classe C (205 Break), Sprinter (II 906.136), Vito (639 Phase 2), Classe GLA (156) & LTI: LTI (FX) & MINI: MINI (2 R56 LCI,2 R58 Coupé,2 R60 Countryman) & VOLVO: C30, 850 (Break/Estate), 940 (Berline/Saloon), V60 (I), S60 (II) & PEUGEOT: Partner (Teepee B9), 807, Expert (I), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon) & HYUNDAI: ix35 (Phase 2,CZE Phase 2), Genesis (Coupé) & RENAULT: Trafic (II,II Combi phase 2,II Fourgon phase 2), Laguna (Nevada Phase 2 K56,II Berline BG,II Phase 2 BG Berline,II Phase 2 KG Estate,II Estate KG), Clio (III 3 portes Phase 2,II Phase 2 3 portes), Espace (IV Phase 4,Grand Espace IV,IV,IV Phase 2,Grand Espace IV Phase 2,Grand Espace IV Phase 3,III Phase 2,Grand Espace III Phase 2,Grand Espace III), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau-Chassis H-U,III Traction Fourgon), Vel Satis (phase 2), Avantime & MITSUBISHI: ASX, Colt (FL Z30 5portes,FL Z30 3 portes), Lancer (Sportback CX), L200 (L 200 II KB4T/KA4T) & CHEVROLET: Camaro (IV) & ASTON MARTIN: DB & LEXUS: RC (USC1), RX (IV AL20) (Ref : 623 3111 33) Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, gamme équipementier : LuK RepSet Pro, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Ajustement : avec réglage automatique, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volantmoteur pour transmettre la puissance moteur à...