LUK Butée hydraulique LUK 510 0090 10 4005108352927

LUK Butée hydraulique pour KIA: Sorento (IV,FY Phase 2), Cerato (08MY Coupé), Ceed (Pro Ceed), Rio (III IH 5 portes,II BN Phase 2 Sedan,II BN Phase 2) & CITROËN: C3 (III B618), C5 Aircross (C84) & OPEL: Astra (K FL - HK5,K FL FL- Sports Tourer), Mokka (II) & NISSAN: Primera (2 Berline P12), Pathfinder (R51M) & PORSCHE: Panamera (970 Phase 2) & FIAT: Ducato (II 250 Fourgon,II Maxi 250 Fourgon) & DACIA: Sandero (II Phase 2,II), Logan (II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline,Pick-Up,II Berline,II MCV,MCV,Berline,Fourgon), Dokker (Van), Duster (II,I SUV,I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van,I Van), Lodgy & SEAT: Altea (XL Phase 2), Exeo (Break,Berline), Leon (II 1P1) & BMW: Serie 3 (Série 3 F30 LCI Berline), Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 F11 Touring), Z4 (E89), Serie 4 (Série 4 F32 Coupé) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VP,415 VU), Classe A (W177 berline,W177 hatchback), Classe GLC (C253 Coupé Phase 2), Classe B (W247) & VOLVO: C70 (CC), S90 (II S90L), S60 (II), XC 40 & PEUGEOT: 5008 (II), 307 (Restylée Break) & RENAULT: Mégane (II Break,IV Estate,II,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,IV Hatchback,II Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Estate,II Coupe Cabriolet,III Coupé,IV Sedan,III), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Wind, Captur (phase 2), Duster (Phase 2), Scenic (II,Grand Scenic II), Kangoo (II VP,II Express VU,II Be Bop VP,II Express Compact VU,II Phase 2 VP,II Express Phase 2 VU,II Express Compact Phase 2 VU), Thalia (Phase 2), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Clio (III 3 Portes,IV Estate,IV 5 portes,Collection 3 portes,II Phase 2 5 portes,III Estate,III 3 portes Phase 2,IV Phase 2 Estate,III Société Phase 2,IV Phase 2 5 portes,IV estate societe,IV FL societe,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,IV FL estate societe,Collection 5 portes,III Estate Phase 2,IV societe), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Modus (Grand Modus,Phase 2), Laguna (II Phase 2 BG Berline,II Phase 2 KG Estate,II Estate KG,II Berline BG) & CHEVROLET: Cruze (Hatchback) (Ref : 510 0090 10) type de fonctionnement : hydraulique, Diamètre raccord hydraulique : 12.2 mm, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la...