LUK Récepteur d'embrayage LUK 512 0011 10 4005108366580
LUK Récepteur d'embrayage pour KIA: Ceed (Phase 2,Pro Ceed,SW Phase 2), Rio (II BN Phase 2 Sedan), K2500 (II), Sedona (II), Soul & FORD USA: Explorer & CITROËN: C3 Picasso & FERRARI: 308 & AUDI: Q7...
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Description
LUK Récepteur d'embrayage pour KIA: Ceed (Phase 2,Pro Ceed,SW Phase 2), Rio (II BN Phase 2 Sedan), K2500 (II), Sedona (II), Soul & FORD USA: Explorer & CITROËN: C3 Picasso & FERRARI: 308 & AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 3 8K2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2), Coupé (8B,8B Quattro), 200 (44,44 Avant Quattro,44 Quattro), R8 (Spyder), 90 (89 & 8A Quattro,89 & 8A), A6 (Série 1 AU55 Quattro,Série 2 Avant,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2), 100 (44 443,44 Avant 445,44 Avant Quattro 445,44 Quattro 443,4A Avant Quattro 4A5,4A 4A2,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5), A1 (3 Portes), S6 (Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), V8, Q5 (Série 1 8RB), Cabriolet (8G), S5 (Cabriolet), A5 (Sportback Quattro 8TA,Sportback 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro), 80 (B4 Quattro,B4,B4 Avant Quattro,B3,B3 Quattro,B4 Avant,B1), S4 (Série 1,Série 2), A8 (Série 1,Série 1 Quattro,Série 3 - Limousine,Série 1 Phase 2) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & ABARTH: Grande Punto & PORSCHE: Cayman (987C), Boxster (987-1,986) & FORD: Focus (III SW,III Hatchback), B-Max, Capri (II), Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD) & BUICK: Electra & FIAT: Bravo (II 198), Ducato (243-244-245-247 15Q), Punto (Evo 199 3 portes), Doblo (Cargo III 263 Pick Up,III 263) & DACIA: Sandero & DAF: 66 & TOYOTA: Verso S, Hiace (RCH/LXH 10-20), Corolla (100,120 Sedan fab. Japon,110 facelift fab. GB), Verso (AU-ZG), Hilux (RN YN LN 5 & 6), Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Phase 2 Prod GB 3 portes), RAV4 (IV,III), Avensis (T25 Break,T27 Berline), Land Cruiser (90 _J9_,150 _J15_), Model F & SKODA: Superb (II,II 4x4,I), Octavia (1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Fabia (II Phase 2 Combi) & BMW: M6 (F13 Coupé) & CHRYSLER: Stratus (Sedan), Sebring (Facelift Cabriolet) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina), 33 (Sport Wagon 907), Brera, 156 (FL Sport Wagon Facelift), Giulietta (III) & ARO: 10 & VOLVO: XC 70, 850 (Break/Estate), 245, S40, 340 (343,Sedan 344), S80 (II), C70 (CC), V70 (III), XC 90 (I Phase 2), V50, XC 60 (I FWD) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant,B5 Variant Syncro,B5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Berline) & LANCIA: Ypsilon (2011), Prisma (R86), Beta (828) & PEUGEOT: 308 (II,T7 5 Portes,CC,II SW,T7 3 Portes,T7 SW), 4008, 208 (3 Portes,5 Portes), 207 (5 portes), RCZ, Expert (I), 301, 307 (Restylée), 2008 (A94 5HB) & JAGUAR: XK (Phase I), X-Type (FL Berline) &...