INA Galet enrouleur de courroie d'accessoire INA 532 0676 10 4005108807311

INA Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour MINI: MINI (2 R55 Clubvan LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R60 Countryman LCI,2 R58 Coupé,2 R61 Paceman LCI,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman,2 R60 Countryman,2 R55 Clubman LCI,2 R56,2 R57 Cabriolet,2 R55 Clubman) & PEUGEOT: 207 (SW,5 portes,3 portes,CC), 5008 (Phase 2,II,II Phase 2 P87), 308 (III P5 SW,II phase II SW,II phase II,II,T7 3 Portes,II SW,T7 SW,III P5,T7 5 Portes,T7 Break,CC), 508 (Phase 2 Berline,Berline,II Berline,II SW,Phase 2 SW,SW), 3008 (II,II Phase 2,Phase 2), RCZ, 208 (Phase 2 3 Portes,3 Portes,5 Portes,Phase 2 5 Portes), Partner (B9 Break,Teepee B9,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 2008 (A94 5HB) & CITROËN: C3 Picasso, C5 (X7 Tourer,X7 Berline), DS4, Berlingo (B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,B9 Break), C4 SpaceTourer (Grand), C5 Aircross (C84), DS3 (A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II Grand,II), C4 (B7,Coupé), DS5, C3 (II A51) & BMW: Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes), Serie 3 (Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F30 Berline,Série 3 F31 Touring) & DS: DS3 (Cabriolet), DS7 (Crossback), DS4 (Crossback,II), DS9, DS5 & OPEL: Grandland (X,FL) (Ref : 532 0676 10) diamètre : 75.0 mm, largeur : 26.0 mm, marque : INA, avec consigne : non, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur estd'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf.