LUK Kit d'embrayage LUK 621 3006 22 4005108830289
LUK Kit d'embrayage pour KIA: Rio (III IH Phase 2 3 Portes), Sorento (III), Sephia, Sedona (II FL) & CITROËN: Space Tourer, Jumper (III Phase 1/2 Combi / Minibus) & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2), A6 (...
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Description
LUK Kit d'embrayage pour KIA: Rio (III IH Phase 2 3 Portes), Sorento (III), Sephia, Sedona (II FL) & CITROËN: Space Tourer, Jumper (III Phase 1/2 Combi / Minibus) & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2), A6 (Série 4 Berline) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -5 portes) & OPEL: Corsa (D 3 portes Phase 2,D 3 portes,E 3 Portes 0S_08), Astra (H Break L35 - L70,G F08,F48,J Sports Tourer,F Break/Caravan,F Van,F Berline,G Berline F69), Movano (A,B Phase 2 Traction Fourgon,B Propulsion Châssis cabine,B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Combi-Minibus), Vectra (A 88,89), Insignia (A Berline), Omega (B Berline), Kadett (E Caravan), Ascona (C) & NISSAN: GT-R, Micra (II Phase 2 K11E), Pathfinder (Phase 2 R51M), NV400 (Châssis/Plancher Traction) & TALBOT: Express (MKII) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit 2000 Traction,Transit 2014 traction,Transit 2014 propulsion,Transit 2006 propulsion,Transit 2006 traction Phase 2), S-Max, Granada (Mk2) & FIAT: Linea, 124 (Spider), Multipla (186), Doblo (Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Pick Up), 500 (C), Ducato (II Maxi 250 Fourgon,II Maxi 250 Chassis,II 250-251), Fullback, Punto (188), Palio (Week End 178), Bravo (II FL 198) & SEAT: Toledo (série 2,série 1), Leon (I 1M1), Ibiza (IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,II), Cordoba (I,II) & TOYOTA: Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France), Hiace (YH/LH 50-60), Hilux (RN YN LN 5 & 6) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline) & BMW: Serie 1 (Série 1 F21 3 portes), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F33 Cabriolet), Serie 7 (Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 Berline), X1 (E84), M6 (F12 Cabriolet), Serie 3 (Série 3 E93 LCI Cabriolet), X3 (E83 LCI), i8 (I12) & SAAB: 9000 (5 portes) & MAHINDRA: CJ & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Coupé,204 Break), Série 201 (190 201), Classe E (207 Coupé,211 Break) & SUBARU: Forester (1SF,3SH) & CADILLAC: SRX (II) & VOLVO: V70 (III FL), XC 90 (I), V60 (I Phase 2), 850 (Berline/Saloon), C70 (Cabriolet I) & VOLKSWAGEN: Golf (III,IV,IV Variant,III Variant), Passat (B2 Variant), Bora (1J2,Variant 1J6), Jetta (II), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Vento & LAND ROVER: Range Rover (Evoque Phase 2 Cabriolet) & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine), 508 (Phase 2 SW), Expert (I), 308 (CC) & VAUXHALL: Vectra (C Estate), Sintra, Midi & LOTUS: Exige (2) & HYUNDAI: Lantra, Accent & RENAULT: Scenic (Grand Scenic III Phase 2,III Phase 2,IV), Master (II Phase 3 Fourgon F,III Propulsion Chassis/Plancher) & MITSUBISHI: L200 (L 200 II KB4T/KA4T) & CHEVROLET: Cruze (Break J308) & MAZDA: 626 (GD), 121 (DB), 6 (Mazda 6 II Fast Wagon), 323 (BG) (Ref : 621 3006 22) Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, récepteur d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se...