LUK Kit d'embrayage LUK 624 3231 21 4005108831231

LUK Kit d'embrayage pour KIA: Venga, Ceed (SW) & CITROËN: Xsara (Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Berline Phase 2 N1), C5 (Phase 2 Break,Phase 2,X7 Tourer,X7 Berline,X7 Cross Tourer,Break), DS4, Space Tourer, Jumper (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Combi,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi / Minibus), Berlingo (M59 Break,M59 Utilitaire,K9 Utilitaire,K9 Break), Xsara Picasso, Dispatch (II VP,II VUL,I,III VU), C4 SpaceTourer (Grand), Jumpy (II VUL,II VP,I,III VUL), C5 Aircross (C84), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II Grand,II), C4 (Coupé,B7,Sedan), DS5, C3 (FC/FN,Phase 2), C8 & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2 Sportback Quattro) & OPEL: Grandland (X), Vivaro (C Combi,C Fourgon), Zafira (Life), Corsa (D 3 portes) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Focus (II Hatchback Phase 2) & DS: DS7 (Crossback), DS5 & FIAT: 500 (LPhase 2 Cross), Bravo (II FL 198), Ducato (243-244-245-247 15Q) & TOYOTA: Corolla (210 UKP HB), Yaris (3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), Proace (Fourgon) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring) & CADILLAC: SRX (II) & MINI: MINI (2 R58 Coupé,2 R60 Countryman) & PEUGEOT: 307 (Restylée CC,Break,SW,Restylée Break,Restylée SW,Restylée), 308 (III P5 SW,II phase II SW,II phase II,II,T7 3 Portes,II SW,T7 SW,III P5,T7 5 Portes,T7 Break,CC), Boxer (III phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi,III Phase 1/2 Chassis,III Phase 1/2 Fourgon,III phase 3 Combi), 607 (Phase 2), Traveller, 206 (SW,CC), 508 (SW,Berline,II SW,Phase 2 SW,Phase 2 Berline,II Berline), Expert (III VUL,I,III Tepee,IV VUL,IV Combi), 406 (Phase 2 Break,Phase 2 Berline,Coupé), 407 (Berline,Space Wagon,Coupe), 5008 (II,Phase 2,II Phase 2 P87), RCZ, Rifter, 3008 (II,Phase 2,II Phase 2), Partner (M59 Break,M59 Utilitaire,K9), 807 & HYUNDAI: H1 (TURKEY) (Ref : 624 3231 21) Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, Ajustement : avec réglage automatique, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du...