LUK Kit d'embrayage LUK 620 3050 21 4005108839084
LUK Kit d'embrayage pour KIA: Ceed (II Phase 2), Sorento (III,II), Rio (III IH Phase 2 5 Portes), Optima & CITROËN: Nemo, C3 (III B618) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 AU34,Série 1...
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Description
LUK Kit d'embrayage pour KIA: Ceed (II Phase 2), Sorento (III,II), Rio (III IH Phase 2 5 Portes), Optima & CITROËN: Nemo, C3 (III B618) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 AU34,Série 1 AU34), Q2 (Quattro), Q3 (Série 1 8U phase 2), S4 (Série 4), A4 (Série 4 8W2) & OPEL: Kadett (E Caravan,E Berline), Karl, Movano (B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2Traction Châssis/Plancher), Vectra (B break/Caravan F35,B berline F19,B F68), Cascada, Omega (B Berline), Astra (H Twintop L67,G F08,F48,H Break L35 - L70), Corsa (D 3 portes), Ascona (B), Frontera (B) & HONDA: Civic (IX Phase 1 FK/FD/FN Sedan) & NISSAN: GT-R, X-Trail (T32) & TALBOT: Solara & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2014 traction,Transit 2014 propulsion,Transit 2000 Traction,Transit Custom) & FIAT: Fiorino (225 FL), Ducato (II 250 Combi,II Maxi 250 Chassis,II 250 Chassis,R90 290), 500, Bravo (II FL 198), Talento (296 Talento Combi) & DACIA: Sandero (II), Logan (Berline) & SEAT: Toledo (série 2), Leon (I 1M1), Ibiza (III,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 HB 5 Portes), Cordoba (III) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Dyna (KD), Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi), Fabia(II Phase 2 Combi,I Combi Phase 2) & BMW: Serie 4 (Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F36 Gran Coupé), M4 (F83 Cabriolet), Serie 7 (Série 7 F01 LCI Berline), i8 (I12), X5 (F15), M3 (F80) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 3), Giulietta (III Phase 3), Giulia (952) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601), Classe E (212 Phase 2 Berline), Classe B (W245 Phase 2), Sprinter (901-905 213 CDI), Série 129 (R129 Roadster) & SUBARU: Forester (1SF) & CADILLAC: SRX (II) & VOLVO: 850 (Berline/Saloon), 940 (Berline/Saloon), S40, S80, 740 (Break/Estate), C70 (Cabriolet I), V70 (III FL), 760, 960 (Berline/Saloon), XC 60 (I Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant 4Motion,IV Variant,IV 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6), Polo (V 3 portes Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (Sport II,IV) & PEUGEOT: 305 (Berline), 307 (SW), 207 (3 portes), 309, Boxer (III phase 3 Fourgon) & VAUXHALL: Vectra (C Estate), Sintra, Astra (MK IV Estate F35/F70), Cavalier & LOTUS: Exige (2), Evora & HYUNDAI: Accent, H350, ix35 (- fab. Corée), i20 (II Coupé TR-EU,II 5 portes TR-EU), i30 (Hatchback CZ) & RENAULT: Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Mégane (IV Estate), Master (III Traction Fourgon,II Phase 3 Plancher Cabine E) & MITSUBISHI: L200 (L 200 II KB4T/KA4T), Galant (E5*) & MAZDA: 626 (GC), 323 (BA Berline Phase 2,BG) (Ref : 620 3050 21) Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, récepteur d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose...