LUK Kit d'embrayage LUK 623 1980 60 4005108945143

LUK Kit d'embrayage pour KIA: Clarus (Break), Rio (I FD Sedan) & AUDI: A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 1 AU55,Série 3 Berline,Série 2 Quattro,Série 2), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 8D2), A3 (Série 3 Pha... . Comparez le prix de LUK Kit d'embrayage LUK 623 1980 60 code barre ean 4005108945143 chez Amazon, Ebay, Rakuten, Kelkoo. Créez gratuitement une alerte promo et recevez chaque jour les meilleures promos en ligne et dans votre ville.

Description

LUK Kit d'embrayage pour KIA: Clarus (Break), Rio (I FD Sedan) & AUDI: A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 1 AU55,Série 3 Berline,Série 2 Quattro,Série 2), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 8D2), A3 (Série 3 Phase 2 Sportback), S8 (Série 1 Quattro), 100 (43 Avant 45), 80 (B4 Avant Quattro,B4), A2 (AU24), Coupé (85 Quattro,85), A8 (Série 1 Quattro Phase 2) & SUZUKI: Baleno (I Berline) & OPEL: Signum (FL), Astra (G Berline F69,H GTC L08), Ascona (C), Manta (B), Movano (A), Omega (A Break) & ROVER: série 400 (400 Série 1), Montego (Break), série 800 (800 Série 1) & ABARTH: 500 (MCA) & TALBOT: 160 (-180-2L) & JEEP: Wrangler (TJ) & FORD: Transit/Tourneo (Transit III), Sierra (II break/estate) & FIAT: Ducato (Nuovo 279-280/2/4,II 250-251 Maxi), Stilo (FL), Uno (146), Ritmo (138), Multipla (186), Punto (Grande Punto Van 199), Panda (141) & TOYOTA: 4-Runner (4 Runner 180), Previa (/Tarago), Yaris (NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon), Proace (II Verso MPY), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Hilux (RN YN LN 5 & 6), Avensis (AT22*) & SKODA: Fabia (I Combi) & ALFA ROMEO: Giulia, Brera & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 211CDI) & LDV: Pilot & VOLVO: S60, S80, 760, 940 (Berline/Saloon,Break/Estate), C70 (Cabriolet I), 240 (Berline), 850 (Berline/Saloon), 480, 345 & VOLKSWAGEN: Sharan (I), Polo (III Phase 2,IV Phase 2), Passat (B3 Variant,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Variant), Transporter (F70), Phaeton (Phase I) & PEUGEOT: Expert (II), 306 (I Sedan N3), 205 (Cabriolet Phase 2) & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Corsa (2 Facelift), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK IV Estate F35/F70), Carlton (Break) & HYUNDAI: i30 (II CZE HB) & RENAULT: R5 (3 portes), Clio (II Phase 2 5 portes), Master (II Phase 2,I Phase 2) & MITSUBISHI: Space wagon (N3), L200 (K1/2/3), Colt (CA*) & MAZDA: MX6, 626 (GE,GW FL,GW,GF FL,GF,GD,GC,GV,GB), E (serie), Premacy (FL), 323 (F Phase 2 BJ,Berline Phase 2 BJ,BG,BG Berline), MPV (II), 818 (ST/SN), B (Pick-up), 6 (Mazda 6 II,Mazda 6 I Phase 2 GG1,Mazda 6 I Phase 2 Break GY1,Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1,Mazda 6 II Sedan,Mazda 6 II Phase 2 Sportwagon,Mazda 6 II Phase 2,Mazda 6 II Phase 2 Sedan,Mazda 6 II Fast Wagon), 929 (LA Berline,HB Berline,HB Coupé) (Ref : 623 1980 60) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un...

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