LUK Kit d'embrayage LUK 620 3314 00 4005108947048

LUK Kit d'embrayage pour KIA: Shuma & CITROËN: Relay (I), Jumper (I), C5, BX (XB,Break XB) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5), Coupé (85), A8 (Série 1 Phase 2), S6 (Série 3 Avant Quattro), 80 (B4 Avant Quattro,B2) & OPEL: Omega (A Break), Astra (G Berline F69), Vectra (B F68), Meriva (A) & HONDA: Accord (VI CG/CH Berline,VI CG/CH), HR-V (GH,II RU), Insight, Civic (VIII FK/FD/FN HB 3p FN,EP 5 portes,EP 2 portes,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FK Tourer,EC/ED/EE Berline,EP 3 portes,EJ*,EJ/EK,IX Phase 1 FK/FD/FN Sedan,IX Phase 2 FK Tourer,IX Phase 2 FK Hatchback,IX Phase 1 FK HB 5p,EP 4 portes,Aerodeck MB/MC,EC/ED/EE,EG/EH/EJ,VIII FK/FD/FN Berline FD,MA/MB,VIII FK/FD/FN HB 5p FK,EJ/EK Saloon), FR-V, CR-Z, City (GM), Stream, Jazz (III Production Grande Bretagne,III Production Japon,IV III J,IV FL J,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,II JPN), Prelude (BA), CRX (EG/EH) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12), Micra (II K11E), Maxima (QX CA33), Almera (N16E N16), Interstar (I X70), Urvan (E24) & ROVER: Mini & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon), Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit V/Tourneo,Transit II,Transit III), Cougar & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 18Q,II MY2011 35 17Q), Bravo (I FL 182) & SEAT: Fura, Ronda, Toledo (série 3), Arosa, Cordoba (III), Alhambra (II), Leon (III 5F8 ST) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20) & SKODA: Fabia (I Combi Phase 2), Octavia (1Z3 Berline), Felicia (Pick Up)& SAAB: 900 (série 1 Berline) & CHRYSLER: Voyager (I) & ALFA ROMEO: Alfasud (I), 156 (FL Crosswagon), 164 (Super), 75 & MERCEDES-BENZ: Classe S (221 Limousine) & MINI: MINI (R52 Cabriolet) & VOLVO: 760, V70 (II), 940 (Berline/Saloon), C70 (Cabriolet I) & PEUGEOT: 505 (Berline), 307 (Restylée Break) & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Movano (A), Nova, Vectra (Berline), Astra (MK II Belmont,MK IV Berline F69), Signum (FL), Senator (B) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & HYUNDAI: Kona (FL), Trajet (FL), Sonata (série 2), Getz (BJ Phase 2), Matrix (Ref : 620 3314 00) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance...