LUK Kit d'embrayage LUK 623 3301 21 4005108950475

LUK Kit d'embrayage pour KIA: Sedona (II), K2500 (II), Ceed (SW II,Pro Ceed II,Phase 2), Rio (II BN Phase 2 Sedan), Sportage (II Phase 2 Fab. Slovaquie), Soul & CITROËN: Jumper (II,III Phase 1/2 Cabine), C4 (B7), C3 Picasso & FERRARI: 208 & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A3 (Série 2 Phase 2), Coupé (8B Quattro,8B), 200 (44 Quattro,44 Avant Quattro), S8 (Série 1 Quattro Phase 2), RS4 (Quattro B5), 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro), A6 (Série 1 AU55 Quattro,Berline Quattro,Série 2 Avant,Série 1 AU55 Avant,Berline,Série 3 Berline Quattro,Avant,Série 3 Avant,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 2 Phase 2 Avant,Série 3 Berline,Série 2 Phase 2,Série 2), 100 (44 Avant 445,4A Avant 4A5,4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant Quattro 4A5), Q5 (Série 1 8RB), Cabriolet (8G), S5 (Cabriolet), A5 (Sportback Quattro 8TA), 80 (B3,B4,B4 Avant Quattro,B4 Avant,B3 Quattro,B4 Quattro), S4 (Série 1), A8 (Série 1 Phase 2) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & ABARTH: 500 (Nuova 500 C) & FORD: Capri (II) & FIAT: Seicento (187), Uno (146 R89), Scudo (II VUL), Sedici (FL), Ducato (II 250-251 Maxi), Punto (Evo 199 Van,Evo 199 3 portes) & DACIA: Dokker (Van) & DAF: 66 & SEAT: Exeo (Berline,Break), Leon (III 5F1 5 portes) & TOYOTA: Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Hiace (RCH/LXH 10-20), RAV4 (IV,III), Corolla (120 Sedan fab. Japon,100), Avensis (T25 Break), Verso S, GT 86, Hilux (KUN25/15 Phase 2) & SKODA: Superb (I,II,II 4x4), Octavia (1Z5 Combi Phase 2) & BMW: Serie 5 (Série 5 E60 Berline), M6 (F13 Coupé) & CHRYSLER: Stratus (Sedan) & ALFA ROMEO: Brera & VOLVO: XC 70, XC 90 (I Phase 2), S40, 340 (343), 760, S80 (II), V50 & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Variant,B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline), Tiguan (I) & LANCIA: Prisma (R86), Ypsilon (2011), Beta (828) & PEUGEOT: 208 (5 Portes,3 Portes), 504 (Berline), 204, 308 (CC) & JAGUAR: XJ, X-Type (FL Break) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70) & HYUNDAI: Terracan, Satellite, Tiburon, Excel, Atos Prime (FL), Tucson (Phase 2 Break), Sonata (série 5 FL NF) & RENAULT: Clio (IV Estate), Fluence (Mégane Génération), Master (III Propulsion Chassis/Plancher,II), Kangoo (II Express Phase 2 VU) & MITSUBISHI: Outlander (CU), Pajero (3 VD/VF), Grandis, Lancer (Evolution X CZ4A) (Ref : 623 3301 21) Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, récepteur d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit...