LUK Kit d'embrayage LUK 624 3308 21 4005108950888
LUK Kit d'embrayage pour KIA: Ceed (Phase 2,SW II,Pro Ceed Phase 2), Soul, Sportage (II Phase 2 Fab. Slovaquie,II), Sorento (FY Phase 2) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine) & FERRARI: 208 & AU...
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Description
LUK Kit d'embrayage pour KIA: Ceed (Phase 2,SW II,Pro Ceed Phase 2), Soul, Sportage (II Phase 2 Fab. Slovaquie,II), Sorento (FY Phase 2) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine) & FERRARI: 208 & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Cabriolet 8P,Série 2 Sportback,8P1 Série 2,Quattro Série 2 Phase 2), Coupé (8B Quattro,8B), 200 (44 Quattro,44 Avant Quattro,44), R8 (Spyder), 90 (89 & 8A Quattro,89 & 8A), A6 (Série 1 AU55 Quattro,Série 1 AU55 Avant,Série 3 Berline Quattro,Avant,Série 3 Avant,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 2 Phase 2 Avant,Série 3 Berline,Série 2 Phase 2,Série 2,Allroad 2), 100 (44 443,4A Avant 4A5,44 Avant 445), S6 (Série 1 Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), Q5 (Série 1 8RB Phase 2,Série 1 8RB), Cabriolet (8G), S5 (Cabriolet), A5 (Sportback Quattro 8TA), 80 (B3 Quattro,B3,B4,B4 Avant,B4 Quattro,B4 Avant Quattro), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Phase 2,Série 1 Quattro) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & FORD: B-Max, Focus (III Hatchback,III SW) & FIAT: Scudo (II VUL), Ducato (II MY2011 35 17Q), Seicento (187) & DACIA: Sandero & SEAT: Toledo (série 3), Exeo (Berline,Break), Altea (Phase 2,XL Phase 2) & TOYOTA: Avensis (T25 Break), Corolla (120 Sedan fab. Japon,100), RAV4 (III), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes), Previa (/Tarago) & SKODA: Superb (I) & BMW: Serie 5 (Série 5 G31 LCI Touring,Série 5 G30 LCI Berline), Serie 3 (Série 3 G21 Touring,Série 3 G20 Berline) & ALFA ROMEO: Giulia (952), Giulietta (III) & ARO: 10 & VOLVO: S80 (II), 340 (Sedan 344), V70, S40,XC 70 & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Variant,B5.5 Variant 4-Motion,B6 Berline,B6 SW), Golf (VI SW,V 4Motion,V), Touran (I,I Phase 2), Caddy (V Combi,III), Polo (V 3 portes Phase 2,V 5 portes Phase 2,V Cross Phase 2) & PEUGEOT: 307 (Restylée), 208 (3 Portes), 308 (T7 5 Portes,CC), Boxer (I), 504 (Berline), 2008 (A94 5HB), 407 (Space Wagon), RCZ, 204, 301 & JAGUAR: XJ (Sovereign) & VAUXHALL: Insignia (Hatchback,Sports Tourer), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48), Carlton (Berline) & HYUNDAI: Santa Fé (3), Tucson (Phase 2 Break), Excel, Tiburon & RENAULT: Captur & MITSUBISHI: Space wagon (D0) & R.V.I.: Série B (B) (Ref : 624 3308 21) Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, gamme équipementier : LuK RepSet Pro, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Ajustement : avec réglage automatique, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, récepteur d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se...