LUK Kit d'embrayage LUK 623 0329 00 4005108984449
LUK Kit d'embrayage pour KIA: Clarus (Berline) & CITROËN: C25 (série 1), C5 (Break), Axel, XM (série 2 Break Y3), ZX (N2), BX (Break XB), Evasion (FL), Xantia (II Break X1), Synergie (FL), C3 (FC/F...
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Description
LUK Kit d'embrayage pour KIA: Clarus (Berline) & CITROËN: C25 (série 1), C5 (Break), Axel, XM (série 2 Break Y3), ZX (N2), BX (Break XB), Evasion (FL), Xantia (II Break X1), Synergie (FL), C3 (FC/FN), C8 & AUDI: A6 (Série 1 AU55 Avant,Série 2 Avant,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Avant), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 8D2), 100 (43 Avant 45), S8 (Série 1 Quattro Phase 2), 80 (B4), A2 (AU24), S3 (Série 2 8P1), S6 (Série 1 Quattro) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Swift (I SA), Cappuccino (SX306) & OPEL: Frontera (A), Ascona (C), Antara, Astra (G Berline F69,F), Kadett (E) & MG: MG ZT (Berline) & NISSAN: Trade, Micra (III K12E), Interstar (II FL X70), Primera (2 Break WP12,Berline P10), Sunny (N13), Bluebird (T12), Almera Tino (V10M) & ROVER: série 800 (800 Série 2 Berline,800 Série 1,800 Série 2), 45, SD1 (2600), série 200 (200 Série 3), Metro (UK), Montego (Berline) & TALBOT: Samba & SSANGYONG: Korando (série 2) & FORD: Fiesta (I), Focus (I Hatchback Phase 2), Ka (I), Puma, Escort (IV break,III Hatchback) & FIAT: Palio (Week End FL Hors Europe), Ducato (Nuovo 279-280/2/4,230-231-232-234), Strada (Pick-up FL), Doblo (Cargo Phase 2), Ritmo (II 138), Tipo (160 RL 93), Punto (188), Uno (146) & SEAT: Cordoba (IV,II), Alhambra (II Phase 2,I), Leon (II 1P1) & TOYOTA: Land Cruiser (_J10_), RAV4 (I), Corolla (100,110 facelift Sedan,90 Liftback), Celica (ST16) & SKODA: Fabia (I Phase 2,I Sedan), Octavia (1Z3 Berline,5E3 Berline), Superb (I) & SAAB: 900 (série 1), 9-3 (Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Break/Estate,Restylé Break), 9-7X & CHRYSLER: Saratoga, 300C (Touring) & ALFA ROMEO: Giulietta (II), 155, 166 (FL), 75 & MERCEDES-BENZ: Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine,W123 T123 Break,W123 C123 Coupé), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 T124 Break 200-320,W124 C124 Coupe 200-320), Série 201 (190 201), Classe G (-GD,GD-460.3,-GE), Classe E (124 Berline,124 Coupé,124 Cabriolet), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL) & LAND ROVER: Range Rover (II) & PEUGEOT: Expert (II), J5 (série 1 280), 505 (Berline), 406 (Phase 2 Berline) & HYUNDAI: Excel, Accent (Berline) & MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1), L200 (K1/2/3), Space wagon (N3), Carisma (2 DA Berline) & MAZDA: 323 (BF), Mazda 3 (Phase 2), 929 (Ref : 623 0329 00) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur...