ATE Récepteur d'embrayage ATE 24.2519-1702.3 4006633010665

ATE Récepteur d'embrayage pour KIA: Stonic, Ceed (Pro Ceed) & FORD USA: Explorer & CITROËN: C3 Picasso, C4 (B7), Jumper (III Phase 1/2 Cabine,II) & FERRARI: 458 (Spider), 208 & AUDI: A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A3 (Quattro Série 2 Phase 2), 100 (Coupé), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2), Q7 (Série 1 Phase 2), Q5 (Série 1 8RB), S5 (Cabriolet), A5 (Cabriolet 8F7), 80 (B1) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie -3 portes) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & ABARTH: 500 (Nuova 500 C) & SSANGYONG: Korando (série 4) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD), Focus (III SW,III Hatchback), Escort (VI Berline/Hatcback), Capri (II), B-Max & BUICK: Electra & DS: DS7 (Crossback) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q,II 250-251 Maxi,-RU 243-244-245), Bravo (II 198) & DACIA: Dokker (Van), Sandero, Logan (Fourgon,Pick-Up) & DAF: 66 & TOYOTA: Land Cruiser (150 _J15_), Verso S, GT 86, Prius (Plug In 1), Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), RAV4 (III), Dyna (KD) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi Phase 2), Superb (II 4x4,II Combi,II), Fabia (II Phase 2 Combi) & BMW: M6 (F13 Coupé), Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E61 Touring) & CHRYSLER: Sebring (Facelift Cabriolet) & ALFA ROMEO: Giulietta (III) & MERCEDES-BENZ: Classe CLS (257 Coupé) & LDV: Maxus & SANTANA: Vitara & VOLVO: S80 (II), XC 70, 340 (345), XC 90 (I Phase 2), V70 (III) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion), Tiguan (I) & PEUGEOT: 308 (CC) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70) & HYUNDAI: Sonata (série 5 FL NF), i30, Tucson (Phase 2 Break) & RENAULT: Master (III Propulsion Chassis/Plancher,II), Kangoo (II Express Phase 2 VU), Fluence (Mégane Génération) & MITSUBISHI: Pajero (4 Long Wagon V9), Outlander (CU), Lancer (Evolution X CZ4A), Grandis & CHEVROLET: Trax, Lanos (T100 5p) (Ref : 24.2519-1702.3) marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé...