ATE Maître-cylindre de frein ATE 03.2123-0271.3 4006633010672
ATE Maître-cylindre de frein pour KIA: Sportage (II Phase 2 Fab. Corée) & CITROËN: DS3 (A56 Cabriolet,A55), C-Elysée, Jumper (III Phase 3 Combi,III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Fourgon), C1 (B4 3 Por...
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Description
ATE Maître-cylindre de frein pour KIA: Sportage (II Phase 2 Fab. Corée) & CITROËN: DS3 (A56 Cabriolet,A55), C-Elysée, Jumper (III Phase 3 Combi,III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Fourgon), C1 (B4 3 Portes), DS4 & AUDI: A8 (Série 3 Phase 2 Berline), RS Q3 (Série 1), RS7, A1 (Phase 2 3 Portes), A3 (Cabriolet 8V), S1, A5 (Sportback Phase 2 8TA), S3 (Série 3 Limousine 8VS), Q3 (Série 1 8U Quattro) & NISSAN: King Cab (D22) & TESLA: Roadster & PORSCHE: 911 (993 Cabriolet) & SSANGYONG: Rexton (W), Rodius (Phase 2), Musso & FORD: Fiesta (VI Van,VI Phase 2 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VI 5 portes,VI 3 portes), Mondeo (V CNG Berline,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Berline,III GE SW Phase 3,III GE Hatchback Phase 3), S-Max, Focus (III Hatchback,III SW), Mustang (VI Coupé,VI Cabriolet), Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo,Transit 2000 Propulsion), Kuga (III) & FIAT: 500 (L Living,X,L) & DACIA: Duster (I SUV) & TOYOTA: Verso (Phase 2 AU-ZG), Aygo (KGB/PAB 3 Portes) & SKODA: Octavia (5E3 Berline), Superb (II Combi 4x4 Phase 2), Yeti (Yéti Phase 2 4x2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 F31 Touring,Série 3 E91 LCI Touring), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline), Serie 7 (Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Phase 2,Cabriolet Phase 2) & MAHINDRA: Bolero & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.633,II 906.153,II 906.631,II 906.132,II 906.613,II 906.135), Classe C (205 Berline,204 Phase 2 Break,204 Phase 2 Berline,205 Break), Classe B (W246 Phase 2,W246), Classe E (210 Berline), Classe CLS (218 coupé), Vito (639), Classe A (W176) & LDV: Maxus & MINI: MINI (3 F56 3 Portes) & VOLKSWAGEN: Transporter (F24 syncro,F24), Polo (V 5 portes), Golf (VII 3 Portes), LT (I 35), Passat (B8 SW,B8 Berline) & LAND ROVER: Discovery (III), Range Rover (Evoque Coupé 3p,I Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (FL) & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Chassis,III phase 3 Combi,II,I), 306 (I N3,7A,7C.7S,II N5,7A,7C,7S), Partner (M49,B9 Utilitaire), 108 (3 Portes,5 Portes), Ranch (M49), 206, 206+, Expert (I) & JAGUAR: F type (Jaguar F-Type Coupé) & LADA: 110 (111,112) & LOTUS: Evora, Excel, Esprit & HYUNDAI: H1 & RENAULT: Mégane (III Phase 3 Estate,III Phase 3 Coupé,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3,II Coupe Cabriolet,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé,II Break,III Phase 2 Estate), Twingo (III), Scenic (III Phase 2), Trafic (III Fourgon), Fluence (Phase 2), Clio (II Phase 2 3 portes), Modus (Grand Modus), Laguna (III Coupé), Mégane Classic (phase 1), Espace (IV Phase 2) & R.V.I.: Série B (B) (Ref : 03.2123-0271.3) Filetage : M10x1, Nombre de connexions : 2, Longueur 1 : 18.5 mm, Longueur 2 : 157.5 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son...