ATE Maître-cylindre de frein ATE 03.2122-1344.3 4006633074537
ATE Maître-cylindre de frein pour CITROËN: Jumper (III Phase 3 Fourgon), Jumpy (III VUL), C5 (X7 Tourer) & FERRARI: 458 (Spider), F430 (Spider,Coupé) & AUDI: Q7 (Série 2 Phase 2), R8 (PHASE II Spyd...
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Description
ATE Maître-cylindre de frein pour CITROËN: Jumper (III Phase 3 Fourgon), Jumpy (III VUL), C5 (X7 Tourer) & FERRARI: 458 (Spider), F430 (Spider,Coupé) & AUDI: Q7 (Série 2 Phase 2), R8 (PHASE II Spyder), A1 (Sportback), A6 (Allroad 3), A3 (Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro), Q5 (II) & OPEL: Adam, Movano (B Traction Châssis cabine,B Propulsion Châssis cabine) & ROVER: Dolomite, série 400 (400 Série 1), série 800 (800 Série 1 Berline), Mini, 45, Maestro, série 200 (200 Coupé/Cabriolet) & PORSCHE: Panamera (Panamara 970) & FORD: Courrier/Courier (Tourneo Courier), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,Transit Custom,Custom Transit Phase 2,Custom Tourneo Phase 2,Transit 2000 Propulsion,Transit 2000 Traction,Transit V/Tourneo), Kuga (III,II), Galaxy (III), Focus (I Clipper Phase 2,III Berline,III Berline Phase 2,III SW Phase 2), Edge, Connect (Transit Connect II FL), S-Max (II), Fiesta (VII 3 portes), Ecosport (Phase 3) & DS: DS7 (Crossback) & FIAT: Punto (Grande Punto 199 Van,Grande Punto Actual 199-299,Grande Punto 199), Ducato (II MY2011 35 17Q,230-231-232-234,II MY2011 33 15Q,II MY2011 30 12Q,Nuovo 279-280/2/4), 131 (Break), Bravo (I 182,II 198), 500 (X), Tipo (160 RL 93), Doblo (Cargo II) & DACIA: Sandero (II Phase 2), Logan (II Phase 2 MCV) & PIAGGIO: Porter & DAIMLER: XJ & SEAT: Arosa, Cordoba (III) & TOYOTA: Aygo (KGB/PAB 5 Portes) & SKODA: Fabia (III,III Combi), Rapid (phase 2), Superb (III Phase 2,III FL Combi,III,III Combi), Octavia (NX5 Combi) & BMW: Serie 4 (Série 4 G22 Coupé), X3 (G01), Serie 7 (Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 LCI Berline), Serie 5 (Série 5 F07 Gran turismo) & SAAB: 9-5 (FL Break), 9-3 (Phase 2), 9000 (Berline) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline) & ALFA ROMEO: 147 & MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Coupé), Classe SL (231), Classe S (221 Phase 2 Limousine) & VOLVO: XC 60 (II), C70 (CC), 940 (Break/Estate), S60, XC 70 & VOLKSWAGEN: Polo (III,III Phase 2,III Camionette 6NF), Lupo, Golf (III Variant) & PEUGEOT: 108 (5 Portes), Partner (B9 Utilitaire), 307 (Break,Restylée,SW,Restylée SW,Restylée Break) & JAGUAR: XJ (8 XJ308), XF (X250 Berline Phase 2) & HYUNDAI: i10 (AC3) & RENAULT: Clio (Campus Evolution 3 portes), Scenic (III Phase 2,Grand Scenic III Phase 2,Grand Scenic IV), R21 (4 portes X48), Master (III Traction Fourgon) (Ref : 03.2122-1344.3) Filetage : M10x1, Nombre de connexions : 2, Longueur 1 : 31.5 mm, Longueur 2 : 119.6 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de...