ATE Servo-frein ATE 03.7760-2702.4 4006633141505

ATE Servo-frein pour KIA: Clarus (Berline), Sedona (II), Ceed (SW) & CITROËN: C25 (série 1), C15, C3 (Phase 2), XM (série 2 Break Y3), C5 (Phase 2), Evasion (FL), ZX (N2,Break N2), Relay (I), Syner... . Comparez le prix de ATE Servo-frein ATE 03.7760-2702.4 code barre ean 4006633141505 chez Amazon, Ebay, Rakuten, Kelkoo. Créez gratuitement une alerte promo et recevez chaque jour les meilleures promos en ligne et dans votre ville.

Description

ATE Servo-frein pour KIA: Clarus (Berline), Sedona (II), Ceed (SW) & CITROËN: C25 (série 1), C15, C3 (Phase 2), XM (série 2 Break Y3), C5 (Phase 2), Evasion (FL), ZX (N2,Break N2), Relay (I), Synergie (FL) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 1 8D2,Série 2 Avant 8E5), A3 (8P1 Série 2), TT (série 1 AU34), Coupé (85), S8 (Série 1 Quattro Phase 2), A6 (Série 3 Avant,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Avant), 100 (43 Avant 45), A2 (AU24), 80 (B4 Avant,B4), S3 (Série 2 8P1), A8 (Série 1 Quattro Phase 2) & OPEL: Corsa (D 5 portes), Kadett (C Caravan,E Caravan,D), Astra (F,H L48), Meriva (A), Movano (A Phase 2), Combo (II base Corsa B), Omega (A Berline,B Berline), Ascona (C) & NISSAN: Z (300 ZX Z31), Primera (Berline P10,2 Berline P12), Cherry (N10 N10), Almera (FL N16E), Kubistar (X76), Sunny (N14), Bluebird (T12) & ROVER: Montego (Break), série 800 (800 Série 1) & SSANGYONG: Rexton (II) & FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Berline), Fiesta (I), Puma, Sierra (I break/estate), Scorpio (Estate), Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo), Ka (I), Mondeo (II GD break), Escort (III Hatchback,IV break) & FIAT: Marea (185), Ritmo (II 138), Doblo (Cargo Phase 2), Ducato (230-231-232-234), Uno (146), Tipo (160 RL 93), Punto (188), Stilo (FL), Argenta, Palio (Week End FL Hors Europe), Duna (146) & SEAT: Ibiza (II Phase 2), Cordoba (III), Terra & TOYOTA: RAV4 (I), Land Cruiser (_J10_) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2), Fabia (I Praktik), Felicia (Pick Up,Pick up), Favorit & MAHINDRA: Goa & ALFA ROMEO: Giulietta (II), 166 (FL), 155 & MERCEDES-BENZ: Série 124 (W124 T124 Break 200-320,W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupe 200-320), Classe C (202 Berline,202 Break), Classe E (124 Cabriolet,124 Berline,124 Break,124 Coupé), Série 201 (190 201), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL) & VOLVO: 360, 240 (Berline), XC 70 (Phase 2), 244 & PEUGEOT: Expert (II), Boxer (I), J5 (série 1 280), 306 (I N3,7A,7C.7S,I Cabriolet N3), 406 (Phase 2 Berline) & JAGUAR: S-Type & LADA: Samara (I) & HYUNDAI: Atos, Tucson (Phase 2 Break) & MITSUBISHI: Space Gear (PA/PD), L300 (P0/1/3), Pajero (1 L0/1), Colt (Z30 CZ3) (Ref : 03.7760-2702.4) type de fonctionnement : pneumatique, diamètre : 10.0 in, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le servo-frein constitue la base de l'assistance au freinage de votre voiture. Son principe standard est celui d'une cuve divisée en deux chambres par une membrane solidaire d'une tige actionnant le piston du maître-cylindre de frein. L'une des chambres est reliée au module de tuyau d'admission sur les moteurs essence ou à une pompe à vide de frein sur les moteurs diesel. La dépression créée amplifie la force de freinage de la pédale, diminuant d'autant l'effort utile de votre pied. Selon les cas, il interagit avec d'autres équipements d'assistance (ABS, ESP, ACC...). Certains modèles comportent deux cuves (tandem), ou bien d'autres systèmes sont à fonctionnement hydraulique., quand changer : Un servo-frein défaillant se...

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