NGK Sonde lambda NGK 95436 4010326954365

NGK Sonde lambda pour RENAULT: Kangoo (II Phase 2 VP,II Express VU,II Express Phase 2 VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Express Compact VU,II VP,II Be Bop VP), Mégane (III Coupé-Cabriolet,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,III Phase 3,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 3 Estate,III), Scenic (III Phase 2,Grand Scenic III Phase 2,III Phase 2 XMOD,III,Grand Scenic III), Clio (IV 5 portes,IV Phase 2 5 portes,IV Phase 2 Estate,IV Estate,IV societe,IV estate societe,IV FLsociete,IV FL estate societe), Captur (phase 2) & NISSAN: NV200 (ESP EVALIA,Combi,ESP Fourgon,Fourgon), Qashqai (Phase 2 J11E,J11E), Note (II), Pulsar (N17), Juke (Phase 4,Phase 2 UK,UK,I F15E UK Phase 2) & FORD: S-Max (Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1,II CA1), Focus (III Berline,III SW,III Hatchback,II Berline,II Berline Phase 2,II SW Phase 2,II Clipper,II Hatchback Phase 2,II Hatchback), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2), C-Max (II B7,Grand C-Max II B7), Kuga (II) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Fourgon) & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Combi,III Phase 1/2 Combi,III phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Chassis) (Ref : 95436) longueur : 500.0 mm, Nombre de conducteurs : 5, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les...