CONTITECH Kit de courroie d'accessoire CONTITECH 7PK2035K1 4010858156015

CONTITECH Kit de courroie d'accessoire pour MERCEDES-BENZ: Vito (639 Phase 2,639), Classe GLK (204,204 Phase 2), Viano (FL 639,639), Classe E (212 Phase 2 Berline,207 Coupé,211 Berline,211 Phase 2 Break,211 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Berline,211 Break,212 Break,212 Phase 2 Break), Classe ML (Phase 2 164,164), Classe S (221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine,221 Limousine,221 Berline), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II Longue,W251 phase II), Classe G (-G), Classe GL (164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Sprinter (II 906.111,II 906.132,II 906.131,II 906.233,II 906.631,II 906.637,II 906.133,II 906.134,II 906.213,II 906.711,II 906.136,II 906.731,II 906.657,II 906.655,II 906.653,II 906.153,II 906.635,II 906.135,II 906.255,II 906.155,II 906.253,II 906.611,II 906.735,II 906.113,II 906.231,II 906.235,II 906.633,II 906.211,II 906.613,II 906.713,II 906.733), Classe C (204 Berline,203 Phase 2 Break,203 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Break,204 Phase 2 Berline), Classe CLS (219 Phase 2 Coupé,219 Berline,218 coupé) & CHRYSLER: 300C (Berline,Phase 2 Berline,Touring,Phase 2 Touring) & JEEP: Grand Cherokee, Commander (Ref : 7PK2035K1) référence constructeur : A 001 993 75 96,A 002 993 42 96,A0019937596,A0029934296,BELT A 002 993 42 96,BELT: A 002 993 42 9, Longueur de l'emballage : 34.0 cm, Largeur de l'emballage : 24.0 cm, Hauteur de l'emballage : 15.0 cm, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, galet enrouleur de courroie d'accessoires : oui, galet tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.