CONTITECH Kit de courroie d'accessoire CONTITECH 6PK1642D2 4010858452889

CONTITECH Kit de courroie d'accessoire pour KIA: Ceed (III Hatchback) & CITROËN: C4 (Sedan), Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,I) & AUDI: A4 (Série 3 Phase 2 8K2), A6 (Série 4 Berline Quattro), A5 (Coupé Quattro), A8 (Série 3 - Berline) & SUZUKI: SX4 (Phase 2 MAGYAR,Phase 2 JPN Break) & OPEL: Rekord (D), Movano (A), Vectra (C Berline F69), Insignia (A Berline), Antara & NISSAN: NV400 (Phase 2 Châssis/Plancher Traction), Tiida (C11X/SC11X C11X) & PORSCHE: Cayman (987C2) & SSANGYONG: Actyon Sports & FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II SW Phase 2), S-Max (Phase 2), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback), Fiesta (VI Van) & FIAT: Bravo (II FL 198) & DACIA: Sandero & MORGAN: Plus (8) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes Phase 2) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20) & SKODA: Superb (II Combi,II Combi 4x4) & BMW: Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E46 Touring), X4 (G02), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E39 Touring) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe G (FL M463 G-G), Classe C (204 Phase 2 Break), Classe E (210 Berline,212 Berline) & SUBARU: Legacy (4 Berline) & MINI: MINI (2 R56) & VOLVO: V70 (III), V50 & LAND ROVER: Freelander (2), Discovery (IV), Defender (2019 90), Range Rover (Evoque II,Sport I Phase 2) & PEUGEOT: 206+, 301 (phase 2), Boxer (III phase 3 Combi,III phase 3 Fourgon), 407 (Space Wagon), 207 (5 portes), 3008 & LADA: Priora (Berline 4 portes) & HYUNDAI: ix35 (- fab. Corée) & RENAULT: Mégane (I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 break KA,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 2 Coupé DA), Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Laguna (I Phase 2 B56) & MAZDA: CX-30, 6 (Mazda 6 II Phase 2 Sportwagon,Mazda 6 II Phase 2) & LEXUS: IS (II XE20 2 Sedan), LS (IV XF40) (Ref : 6PK1642D2) Organes/Rouleaux : Galet tendeur non-compris,Poulie de renvoi excl., marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, amortisseur de tension courroie d'accessoires : non, galet tendeur de courroie d'accessoires : non, tendeur decourroie d'accessoires : oui, poulie de vilebrequin : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences...