CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT891K1 4010858791520

CONTITECH Kit de distribution pour KIA: Ceed (Pro Ceed), Opirus (Phase 2) & FORD USA: Explorer & CITROËN: C3 Picasso, C5 (X7 Tourer,X7 Berline), XM (série 2 Break Y3,série 2 Y3), ID, DS, Jumper (I,II), Berlingo (B9 Utilitaire), GS, Relay (I,III Fourgon), BX (XB) & AUDI: A6 (Berline,Berline Quattro,Avant,Avant Quattro), A4 (Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2), Q5 (Série 1 8RB), 100 (Coupé), A3 (Cabriolet 8P), S3 (Série 2 Sportback 8PA) & SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon) & OPEL: Movano (A Phase 2), Kadett (E Cabriolet,E Caravan,D), Omega (B Break), Combo (Tour Phase 2), Corsa (D 5 portes,C Phase 2) & NISSAN: Prairie (M11), Note (Phase 2 E11E), X-Trail (Phase 2 T30) & ROVER: 75 (Tourer), 45, série 100 (114), série 800 (800 Série 2 Berline), 25 (Streetwise), Montego (Berline), Maestro, 2000 & FORD: Transit/Tourneo (Transit II), Maverick, Ka (II), Sierra (II Hatchback/saloon) & BUICK: Electra & FIAT: Ducato (230-231-232-234,280,243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 15Q,Nuovo 279-280/2/4,II 250-251), Brava (182), Doblo (II), Cinquecento (170), 127, 900, Punto (Grande Punto 199), Fiorino (147) & DACIA: Logan (MCV) & AUTOBIANCHI: A111 & DAIMLER: XJ & SEAT: Alhambra (II 4-Motion), Ibiza (I,III), Cordoba (II,IV), Toledo (série 2) & TOYOTA: Hiace (LH/RZH 100), Hilux (RN YN LN 5 & 6) & SKODA: Fabia (I Combi,I,I Sedan Phase 2) & SAAB: 9-5 (Restylé Berline Restylée), 9-3 (Cabriolet), 900 (série 1 Berline) & CHRYSLER: 300C (Touring) & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907), Brera, Mi.To (Phase 1) & MASERATI: 3200 Coupé & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & MINI: MINI (2 R55 Clubman,2 R56) & VOLVO: XC 70, S40, 340 (343), 460, S80 (II), C70 (Coupé), V70 (II,III), 240 (Break), 760, 960 (Break/Estate), S70, V50 & LANCIA: Delta (844) & PEUGEOT: Boxer (I), 605 (- Restyling) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer) & HYUNDAI: i30 (CW), Pony, Santamo, Tucson (Fourgon) & MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Outlander (3 GF EU), ASX (FL ASXEUR) & MAZDA: B (Pick-up), 6 (Mazda 6 II Fast Wagon), 626 (GV) (Ref : CT891K1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km ...