CONTITECH Kit de distribution CONTITECH CT939K4 4010858796600

CONTITECH Kit de distribution pour KIA: Sportage (III Fab. Corée) & CITROËN: C-Elysée, C4 Aircross & AUDI: A4 (Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5), A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Quattro 8V1), R8 (Coupé,Spyder), S8 (Série 3 Quattro), A6 (Série 4 Berline), A1 (3 Portes), A7 (4G Sportback Quattro), S7, S4 (Série 3 Phase 2), S3 (Série 3 8V1), A8 (Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine) & OPEL: Vectra (B berline F19,B break/Caravan F35,B F68), Zafira (A Phase2 F75), Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Propulsion Fourgon F,A), Omega (B Break,B Berline), Signum (FL), Combo (Fourgon X12,Tour X12), Adam & NISSAN: Cabstar (-E), NT400 (Cabstar) & SSANGYONG: Korando (série 4), Actyon Sports (Actyon Sport II) & FORD: Focus (IV,IV Break,III SW Phase 2), Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo,Transit 2014 propulsion,Custom Transit combi Phase 2,Transit 2014 propulsion chassis,Custom Transit Phase 2), Escort (V Berline/Hatcback) & DACIA: Logan (II Berline), Sandero (II) & DAEWOO: Lanos (T100 3p) & SEAT: Toledo (Tolédo série 4) & TOYOTA: Avensis (T27 Phase 2 Break,T27 Phase 2 Berline), Verso (Phase 2 AU-ZG) & SKODA: Superb (II 4x4), Fabia (I Sedan Phase 2), Rapid, Octavia (5E3 Berline Phase 2,5E5 Combi) & BMW: Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes) & SAAB: 9-3 & MAHINDRA: Bolero & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176), Classe C (204 Coupé,203 Break,203 Phase 2 Break,203 Berline,204 Berline), Classe E (210 Berline,211 Break,211 Berline), Classe ML (Phase 2 164), Classe GL (164,166), Classe R (W251 phase II), Classe CL (Coupé CL216), Classe GLK (204) & CADILLAC: STS & VOLKSWAGEN: Golf (VII 3 Portes,VII 5 Portes), CC, Transporter (F7D,F70 syncro,F7D syncro,F70), Jetta (IV 162,IV RUS), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi) & PEUGEOT: 208 (Phase 2 5 Portes) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Break) & RENAULT: Master (III Propulsion Chassis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Traction Fourgon,III Traction Chassis/Plancher), Trafic (II,I phase 4) & MITSUBISHI: Canter (FB63,FB83) & CHEVROLET: Captiva (C100), Spark (FL M300) & MAZDA: Mazda 3 (II Phase 2) (Ref : CT939K4) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galettendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au...