CONTITECH Pompe à eau + kit de courroie de distribution CONTITECH CT1105WP2 4010858999636

CONTITECH Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FIAT: Sedici (FL,2012), Ducato (II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2011 30 12Q,II 250 Fourgon,II 250 Chassis,II 250 Panorama,II 250 Combi), Stilo (FL,FL Multiwagon), Doblo (Cargo III 263 Pick Up,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon,III Phase 2 263,III 263), Bravo (II 198,II FL 198), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Freemont, 500 (X,X FL) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina), Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 147 (Phase 2), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,FL Crosswagon), GT (937), Brera, Spider (III) & OPEL: Astra (J GTC,H Twintop L67,J Hatchback F68,H L48,H Break L35 - L70,H GTC L08,J Sports Tourer), Zafira (CTourer,C Tourer Phase2,B Phase 2,B), Vectra (C Berline F69,C Phase 2 Berline F69,C Phase 2 F68,C GTS F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35), Signum (FL), Insignia (A Hatchback Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Sport Tourer,A Hatchback,A Berline,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Cascada, Combo (Tour X12,Fourgon X12) & SUZUKI: SX4 (Phase 2 MAGYAR) & SAAB: 9-5 (Restylé Berline Restylée,Restylé Break,II Sedan), 9-3 (Phase 2,Cabriolet Phase 2,Estate Phase 2), 9-3X & VAUXHALL: Vectra (C Sedan,C FL Sedan,C Estate,C), Zafira (II FL), Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Insignia (Sports Tourer,Saloon,Hatchback,FL Country Tourer 47), Signum (FL), Cascada & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) & JEEP: Cherokee (KL), Compass (II), Renegade (FL) (Ref : CT1105WP2) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, référence constructeur : 55183528, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : non, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine...