Sachs SACHS Disque d'embrayage SACHS 1878 003 999 4013872705559

SACHS Disque d'embrayage pour KIA: Carnival (II) & FORD USA: Mustang (VI Coupé) & AUDI: A3 (Série 4 Limousine) & OPEL: Meriva (A), Zafira (A F75,B,B Phase 2,A Phase2 F75,B Family), Vectra (C Phase 2 Break F35,B F68,B berline F19,C Berline F69,C Phase 2 Berline F69,C Phase 2 F68,C Break F35,C GTS F68,B break/Caravan F35), Astra (Classic III sur base H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Break/caravanF35/F70,F,H Break L35 - L70,F Berline,G Berline F69,G F08,F48,F Cabriolet,Classic,H GTC L08,G Cabriolet F67,G coupé F07,H L48,H Berline L69), Corsa (C Phase 2,C,B), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL), Combo (III base Corsa C,Tour base Corsa C,Tour Phase 2,III phase 2) & FIAT: Tipo (356 Tipo Station Wagon) & TOYOTA: Avensis (T25 Break), Corolla (100), Celica (TA & RA4*), Hilux (RN LN 3 & 4) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Phase 2) & VOLVO: 440 & PEUGEOT: Boxer (I), J5 (série 2 290) & VAUXHALL: Meriva (A), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV Cabriolet F67,MK V Estate L35 - L70,MK III Berline,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK IV Coupé F07,MK IV HatchbackF08/F48,MK V Twintop L67,MK III Break,MK IV Berline F69), Zafira (I F75,II,II FL,I FL F75), Signum (FL), Tigra (Twintop FL,Twintop), Vectra (Break,Berline,C Sedan,C,C Estate,C FL Sedan), Combo (sur base Corsa C), Corsa (1,2) & MITSUBISHI: Space Runner (N1/2), Sigma (F16 Break), Pajero (1 L0/1), Montero (Sport K9) (Ref : 1878 003 999) Diamètre : 205.0 mm, Nombre de dents : 14, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Le disque d'embrayage est une des pièces qui composent l'embrayage, un dispositif qui assure le transfert de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses. Il se trouve parallèle à un autre disque appelé volant moteur. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (phase transitoire de glissement), la transmission de puissance est rétablie de façon progressive. Le disque possède un alésage cannelé qui lui permet d'entraîner l'arbre primaire de la boîte de vitesses. Il existe des technologies monodisques et multidisques. Les embrayages multidisques reposent sur un empilement de disques et de plateaux mais le fonctionnement est similaire., quand changer : Le disque d'embrayage est une pièce d'usure qu'il est nécessaire de changer de temps en temps. Les constructeurs préconisent le remplacement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Cela dit, la longévité du disque varie en fonction du style de conduite et de l'environnement. La conduite en ville suppose une plus grande sollicitation de l'embrayage et peut écourter sa durée de vie. Si vous remarquez que la pédale devient dure ou que votre voiture n'accélère plus comme avant (par exemple lors des dépassements), faites réviser votre embrayage sans plus attendre., pourquoi changer : Un disque d'embrayage qui ne remplit plus correctement sa fonction altère l'ensemble du dispositif. La force du moteur ne sera pas bien transmise à la boîte de vitesses et vous éprouverez des difficultés à obtenir l'accélération voulue. Ce...