BERU Sonde lambda BERU OZH028 4014427056157

BERU Sonde lambda pour CITROËN: C4 Aircross & AUDI: A3 (Série 3 SportbackQuattro 8VA) & OPEL: Movano (B Traction Fourgon FV), Frontera (A), Vectra (B break/Caravan F35), Omega (B Break,B Berline,A Berline,A Break), Signum (FL), Calibra, Astra (H L48) & HONDA: Accord (Coupé CG) & ROVER: série 400 (400 Série 2) & FORD: Transit/Tourneo (Custom Transit combi Phase 2) & FIAT: Scudo (II VP), Tempra (160 MQ 93 SW), Panda (RL86 141), Punto (176), Tipo (160) & DACIA: Sandero (II) & DAEWOO: Lanos (T100 3p) & TOYOTA: Model F & SAAB: 99, 9000 (5 portes), 900 (série 1 Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Coupé,203 Berline,204 Berline,203 Break), Classe A (W176), Classe GL (166,164), Classe ML (Phase 2 164), Classe CL (Coupé CL216), Classe E (211 Break,210 Berline,211 Berline), Classe GLK (204), Classe R (W251 phase II) & SANTANA: Anibal (PS10), 300/350 (Santana300/350) & CADILLAC: Escalade & VOLKSWAGEN: Transporter (F70 syncro,F7D syncro,F7D,F70), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 4Motion), CC, Golf (I) & VAUXHALL: Vectra (Break,Berline), Calibra, Senator (B), Astra (MK III Berline,MK III Break,MK III Cabriolet,MK III Hatchback), Cavalier (Berline), Carlton (Break,Berline), Frontera (A) & HYUNDAI: Starex, Elantra (Break/Estate), i40 (HB), Genesis (berline), Tucson (Phase 2 Break), i20 (Phase 2 5 portes Prod. Turquie), Sonata (série 5), Pony, Accent & RENAULT: Fluence, Trafic (II,I phase 4), Laguna (III Estate) & MITSUBISHI: Canter (FB83,FB63) & CHEVROLET: Spark (FL M300) & MAZDA: Mazda 3 (II Phase 2) (Ref : OZH028) chauffé : oui, Filetage : M 18x1,5, Couple de serrage : 45.0 Nm, Longueur de câble : 1120.0 mm, Nombre de conducteurs : 3, Remplacer après km : 100000.0 km, marque : BERU, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi obligeles constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si...