BERU Bobine d'allumage BERU ZS365 4014427116745

BERU Bobine d'allumage pour OPEL: Grandland (X), Insignia (B Grand Sport,B Sports Tourer), Vectra (B break/Caravan F35) & FORD: Courrier/Courier, Cougar, Puma, Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion,Transit 2006 4x4), Maverick, Galaxy (I Phase 2 VY,I VX), Escort (VI Berline/Hatcback), Fusion, Mondeo (III GE Berline Phase 3,III GE berline,III GE Hatchback Phase 3,III GE Hatchback,III GE break,III GE SW Phase 3), Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper Phase 2,II Clipper,II Hatchback,I Berline Phase 2,II Berline,I Hatchback,I Berline,C-Max,I Clipper), Connect (Transit Connect TC7,Tourneo Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2), Fiesta (IV Phase 2,V,IV,V Phase 2), Ka (I) & FIAT: Ducato (230-231-232-234) & SKODA: Octavia (5E3 Berline Phase 2,5E5 Combi Phase 2) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring) & ALFA ROMEO: 33 (907) & VOLVO: S60 (II Phase 2), 850 (Break/Estate), XC 40, 440, 940 (Break/Estate), C30, V40, S40, 460, S80 (II Phase 2,II), 740 (Berline/Saloon), V70 (II,III,III FL), 240 (Break), 760, XC 90 (I), S70 & PEUGEOT: 806 (phase 2), Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 1/2 Chassis,III Phase 1/2 Fourgon), 505 (Berline) & JAGUAR: 420, F type (Jaguar F-Type Coupé) & VAUXHALL: Meriva (A), Corsa (MKIII 5 portes), Signum (FL), Vectra (C Sedan), Omega (Break), Carlton (Berline), Antara (Ref : ZS365) tension : 12.0 V, Type de raccord : Sawtooth, Bobine d'allumage : 2 étincelles,Version de raccord dent de scie, Info complémentaire : sans électronique, marque : BERU, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une...