FAG Roulement de roue FAG 713 6308 40 4014870004484

FAG Roulement de roue pour KIA: Sorento (IV) & FORD USA: Mustang (V-2 Cabriolet,V-2 Coupé) & CITROËN: C5 Aircross (C84) & OPEL: Astra (K FL - HK5,K FL FL- Sports Tourer), Mokka (II) & NISSAN: Primera (2 Berline P12), Note (Phase 2 E11E,E11E), Micra (III K12E,III Phase 2 K12E,III Phase 2 C+C K12E) & PORSCHE: Panamera (970 Phase 2) & FORD: Puma & FIAT: 500 (e), Ducato (II Maxi 250 Chassis,II 250 Fourgon,II Maxi 250 Fourgon) & DACIA: Logan (MCV,Berline,II Berline,II MCV,Pick-Up,II Phase 2 Berline,Fourgon,II Phase 2 MCV), Sandero (II Phase 2,II) & BMW: Serie 4 (Série 4 F32 Coupé), Serie 3 (Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F30 LCI Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe GLC (C253 Coupé Phase 2), Citan (415 VU,415 VP) & VOLVO: XC 40, S90 (II S90L), V60 (II Cross Country), C70 (CC) & LAND ROVER: Discovery (Sport Phase 2), Range Rover (IV Phase 2) & PEUGEOT: 5008 (II) & JAGUAR: F type (FL II F-Type Roadster) & LADA: Largus & RENAULT: Captur (phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP,II Express Compact Phase 2 VU,II Express VU,II Be Bop VP,II VP,II Express Compact VU), Modus (Grand Modus,Phase 2), Clio (III 3 Portes,IV Estate,IV 5 portes,Collection 3 portes,Campus Evolution 5 portes,Campus Evolution 3 portes,III Estate,V Société,III 3 portes Phase 2,IV Phase 2 Estate,III Société Phase 2,IV Phase 2 5 portes,IV estate societe,V 5 portes,IV FL societe,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,IV FL estate societe,Collection 5 portes,III Estate Phase 2,IV societe), Mégane (II,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes,II Coupe Cabriolet), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Zoé (II) (Ref : 713 6308 40) quantité : 1, diamètre extérieur : 72.0 mm, diamètre intérieur : 37.0 mm, Largeur : 37.0 mm, marque : FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il...