FAG Roulement de roue FAG 713 8077 10 4014870172312

FAG Roulement de roue pour KIA: Ceed (SW) & CITROËN: Berlingo (K9 Utilitaire) & AUDI: Q5 (II) & SUZUKI: LJ80, Swift (II SF Fab. Japon) & OPEL: Movano (B Phase 2 Traction Fourgon,B Traction Combi-Minibus,B Propulsion Fourgon F,B Traction Fourgon FV) & HONDA: CR-V (mk V), Jazz (I), Civic (EC/ED/EE,Aerodeck MB/MC), CRX (EG/EH), City (GM) & ROVER: Maestro, série 400 (400 Série 1), Montego (Berline), 25, 75 (Tourer), série 100 (111), série 800 (800 Série 2 Berline) & SMART: Forfour & FORD: Escort (V break,III break), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion Phase 2), Mondeo (V CNG Break Phase 2,V CNG HatcHback Phase 2), Ranger (IIEQ), Connect (Transit Connect TC7) & FIAT: Scudo, Panda (169), Ritmo (III 138), Talento (290),Spider (124), Ducato (II 250-251), Ulysse (U6), Uno (146 R89), Regata (138 RL86), Tempra (160 SW), Punto (Grande Punto Van 199), Stilo (FL Multiwagon), Palio (FL), Idea, Duna (146) & SEAT: Toledo (série 2), Ibiza (I,II Phase 2), Alhambra (II 4-Motion), Cordoba (IV), Altea (XL) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline), Fabia (I,I Combi), Felicia (Break,Pick Up), Superb (I) & BMW: Serie 5 (Série 5 E39 Touring,Série 5 E39,Série 5 E60 Berline,Série 5 E60 LCI Berline), M5 (E39), Serie 8 (Seie 8 Gran coupé G16) & SAAB: 9-3 (Cabriolet), 9-5 (Restylé Berline Restylée), 9000 (5 portes), 900 (série 1 Berline) & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907) & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Phase 2 Berline,202 Berline,204 Berline,203 Break,203 Phase 2 Coupé), Transporter (T1 600 207-210 601), Classe A (W168 Family) & PEUGEOT: Expert (IV Combi) & JAGUAR: X-Type (Break) & VAUXHALL: Insignia (Saloon), Calibra, Nova, Magnum, Movano (A FL), Vectra (C,C FL Estate), Zafira (II), Carlton (Break), Senator (A), Chevette/Chevane (Chevette), Cavalier (Berline), Astra (MK V Sport Hatch L08) & HYUNDAI: XG, Pony, Elantra (Elentra), Getz (BJ), Stellar, Scoupe, Accent & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1) (Ref : 713 8077 10) gamme équipementier : FAG Wheel Pro, quantité : 1, marque : FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement...